第三代高尔夫(Golf mk3)(1992～1997年)
匹配6缸更强动力发动机/推出全新旅行版/敞篷版车型

     第三代高尔夫车型于1991年8月作为1992款的车型正式发布。第三代高尔夫的轴距变化不大，仍然维持在2470mm左右；车身尺寸则有一定的增长，达到了4074×1694×1422mm。外观方面，第三代高尔夫的大灯又圆形变为了长方形，前进气格栅、保险杠等部分的造型也发生了一定的变化。车身的整体造型仍与第二代风格一致。

第三代高尔夫

    动力方面，多种动力输出的1.9L涡轮增压柴油发动机是新增的型号；汽油方面，原有的多种排量发动机被1.4L、1.6L、1.8L和2.0L四款发动机所取代，另外全新的VR6发动机是第三代高尔夫搭载的强劲动力。负责传递动力的自动变速箱由3挡升级为4挡，手动变速箱方面仍是4速和5速的组合。

第三代高尔夫敞篷

    车型方面，鉴于竞争对手，包括Ford Escort、Vauxhall以及Opel Astra都拥有Wagon车型。从第三代高尔夫开始，高尔夫系列也推出了自己的Station Wagon车型。另外，在第二代系列中并没有推出的敞篷版车型，在第三代的高尔夫车型中又重新登场。

 第三代高尔夫GTI

    第三代高尔夫GTI车型于1993年正式发布。新车搭载了新款的2.0L发动机，最大功率150马力，尽管在排量和输出上都有了一定的增加，但第三代高尔夫GTI却因为车重增加较多而影响了实际的行驶表现。1996年，为了庆祝GTI车型诞生20周年，大众推出了1000辆GTI 20周年纪念版（600台8v车型、150台16v车型和250台TDI车型）。新车增加了运动座椅等一些未直接影响性能的配置和装饰，其中就有大家熟悉的GTI标志性的“红唇边”。

VR6缸第三代高尔夫

    更高性能的车型方面，新款小夹角的VR6发动机为第三代高尔夫带来了超过170马力，极速更是超过220km/h，这样的成绩已经超越了当时Ford Escort RS2000、Rover 220 GTI和Vauxhall Astra GSI等对手。

    柴油方面，正是由于第三代高尔夫搭载的1.9L TDI发动机能够在较低的转速下发挥较大的扭矩（235n•m/1900rpm），汽车制造商发现了小排量柴油发动机的优势，再接下来的很长一段时间内，欧洲汽车制造商纷纷推出自己的柴油产品，时至今日，柴油车型仍占欧洲汽车保有量的很大比例。TDI版第三代高尔夫也就很自然地被人们称为欧洲柴油热的先驱者。

    在第三代高尔夫众多车型中，有一款名为Harlequin（丑角）的高尔夫的车型格外特别，这款高尔夫的车身由多种颜色进行装饰。大众原本生产这款车型的目的是为了参加在国际车展中进行巡展，但由于消费者的热烈反响，最终大众将该车进行了量产，但也仅有275台。

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