● 空间：乘坐够用 储物空间丰富

　　座椅采用了真皮及蓝色的缝线点缀，在做工可以用细致来形容，无论是缝线还是拼合，都体现出相当高的品质。座椅的包裹性和柔软度都不错，在舒适性方面有着上佳的表现。

　　在座椅功能配置上，创酷TRAX免不了也要做些减法，原因无需多言，但看中实惠的消费者也未必不能接受，毕竟电动调节虽然方便，但相信您也不会每天需要换一下驾驶姿态。同时头枕方面还支持四方向调节，这样可以让不同身材的驾驶员轻松找到舒适姿态。

　　图中的体验者身高为180cm，前排在正常的坐姿下，头部大约有三指的距离，这样的表现比起同级别对手来说是并列头筹的，相信对于大部分中国消费者来说，这样的空间都能显得宽松。

　　后排座椅同样保持了宽大的设计风格，座椅的舒适性与前排座椅也算是相差无几，座椅的皮质和缝线工艺也是无可挑剔，但其中令笔者不满的是，国产的创酷后排中间位置没有了头枕。

　　在后排同样是180cm体验者，在舒适的坐姿下，腿部大约有一拳的空间，头部则是拥有四指的空间，虽然不能敲个二郎腿，但对于日常实用也是完全足够，比起同级别对手也是丝毫不弱。

　　储物空间

　　作为小型SUV来说，创酷Trax在空间的利用也相当到位。包括常规的中控台周边，方向盘左侧的位置均设置了储物格。数量之多足以堪比日系的对手。而后备厢方面，可放倒至与地板平齐的后排座椅令后备厢的空间大大增加，1370L的容积可满足日常使用的需要。

● 总结

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