● 标致408 2011款 1.6L舒适型

◆ 外观差别来自轮毂

   作为与世嘉、标致307、标致308同平台的产物，标致408庞大的身躯看上去跟家族里的哥几个没什么关系，作为东风标致旗下土生土长的车型，摸准中国消费者购车需求，比家族血统这种虚幻的名词更重要。

             『16寸轮毂造型』                    『17寸轮毂造型』

    标致408低配与高配车型在外观细节上并无二致，唯一的区别在于轮毂样式，不过标致408是按排量区分轮毂样式，1.6升车型使用的是七辐16寸轮毂而2.0升车型则采用了五幅17寸的轮毂造型，所以外观上是不能区分舒适型与豪华型的区别，值得一提的是标致408全系使用215的宽胎，除了同级别的几款钢炮车型这个宽度还是不多见的，宽胎有助于提高操控稳定性，对缩短刹车距离也有帮助。

◆ 配置表现

    首先肯定一下标致408的内饰用料，手感不错的软性材料提升了车内的整体质感，做工在同级别中也实属上乘，中控台造型照搬了国外新308的设计也算是一点进步吧，造型简洁大方三孔式出风口也很别致。

    2011款标致408全系标配了ESP车身稳定系统，这对入门级的舒适型可是一个好消息，在这之前它是要选装的，像装配这样能提高主动安全性的配置还是值得提倡的，这在同级别车中也不算多。

    不同于很多同级别的入门车型，标致408还是很关注驾驶者在行驶中的舒适性，就像这样一个中央扶手就能解决很大的问题，而且它高度可调尽可能的满足不同人的需要。后排座椅可以按比例放倒，这方便存放更多超长的物品，这尤其对三厢车来说很实用。

    标致408 1.6舒适型作为整个车系的入门车型也有可圈可点之处，泊车辅助一定是日常驾驶中使用最频繁的，后视镜加热在下雨时特别是南方地区还是很实用得。

◆ 乘坐及储物空间表现   

    标致408拥有的2710mm轴距带来的实用性就像图中展示的那样，后排两拳多的空间对一款紧凑型车已经很奢侈了，如此的乘坐空间在同级别中出其右者恐怕不多，头部空间也算充裕。

    标致408修长的车身造型，带来的另一个好处体现在后备厢不错的进深，内部空间也很规整，同时后排座椅放倒后角度较大，不能与后备厢平齐这不得不说是个遗憾。

◆ 动力总成

    作为PSA旗下的另一品牌，不用说大家也清楚标致408舒适型的动力系统依旧是1.6L发动机搭配5速手动变速箱和4速自动变速箱，动力表现和特性与上面提到新的世嘉相当，不过近期有谍照证明标致408将换装6AT变速箱，有耐性的朋友可以期待一下。

◆ 小结

    作为入门级的标致408 1.6舒适型，外观细节与豪华版一致，这大大提升了舒适型的形象，让购买舒适型的消费者底气更足。配置上标配ESP也说明标致对行驶安全的重视，像倒车雷达和中央扶手这样使用的配置还是能经常用到的。再加上大气的外形和车内空间的越级表现，拥有一辆标致408舒适型作为家用车还是很实惠的。加上近期一万元左右的优惠，如果关注这款车的朋友就赶紧出手吧。

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