[南阳汽车网 初步海选]  众所周知，进口车会因为关税以及其它方面因素导致进入国内后售价普遍偏高，但有少量进口车型还是有一定性价比的。至少在与同价位的合资品牌车型竞争中并没有明显的劣势，甚至还有自己的独到之处。

● 雷克萨斯CT200h

价格靠谱的原因：入门车型定价不高、品牌大、外形出色、油耗低、6年或15万公里免费保养

    首先要推荐的车型就是最近比较火热的雷克萨斯CT200h，在丰田最著名的双擎动力驱动下，CT200h拥有超低的油耗表现，工信部给出的百公里综合油耗只有4.6L。在油价飞涨的今天，这一点无疑将会成为CT200h最大的卖点。怪不得许多开CT200h的网友开玩笑说：“以前开车就怕堵车，现在哪堵往哪去。”

    CT200h能有如此高的关注度，除了油耗，我想第二个因素就是实惠的价格了。当然我所指的不是顶配的豪华版，而是入门级的精英版，它的售价只有27.9万元，毕竟这是一辆雷克萨斯啊！

    关于CT200h的外观我不想再做过多描述，相信大家在路上也基本都见过了，不管是白的、蓝的还是金色的，总之CT200h的颜色非常鲜艳，再加上两厢钢炮式的运动外形，走在路上想不引起注意都难。

    别看是入门级，内饰除了没有Remote Touch操作系统之外，其它方面也看不出与顶配的豪华版有什么不同，内饰的用料以及装配工艺一样是那么精致。而且也都配置了无钥匙进入以及无钥匙启动，许多人买车不也是很看重这个吗？放心，它不会让你没面子的。

    除了带有倾斜角度的人性化中控面板之外，粗壮的方向盘以及炫酷变幻的电子仪表是我非常喜欢的元素之一，同时它也博得了几乎所有编辑的一致好评。坐在CT200h的驾驶舱内，你能感受到十足的运动味道，真的，一点也不夸张。因为它的方向盘转向力度并不像普通日系车那样轻松，而且悬挂也偏硬，驾驶起来路感比较清晰，车辆的整体性很好。

    再来看看座椅，包裹支撑都很到位。截止到目前为止，你都没什么不满意的，要是按照常理来说，这时候就等着大脚油门狠踹一脚了。但是此时异常安静的车身会让你觉得肯定有哪里不对劲，再看一眼仪表，蓝色的液晶显示表盘中竟然没有转速表，取而代之的是一些平时看不太懂的英文。其实你不用纠结它分别代表什么意思，只要让指针保持在ECO范围内就OK了，因为这样最省油环保。

    恕我直言，空间你就别太指望了，高尔夫有多大，CT200h也就那个水平了。这种车就是平时一个人开，一个人坐，偶尔带着亲戚朋友出去转转，让他们羡慕一下CT200h惊人的油耗。至于操控，肯定比不上同价位的宝马1系，阿特金森循环发动机启动时声音也不算小，总之它的最终诉求就是省油、环保，开它的人觉悟一定得高。

    对了，它还有6年或15万公里的免费保养政策，我们粗算一下，6年内至少能比购买相同价格的其它车型节省2万多块钱。以上所有的因素叠加起来，让雷克萨斯CT200h无疑成为了今日高性价比进口车推荐的第一位。

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