出处:汽车之家 时间:2011-03-14
[南阳汽车网 深入体验] 话说阳光这个名字既熟悉又陌生。第九代阳光曾一度以进口身份引入中国,但由于当时配备2.0升发动机定位较高,销量并不是不大,而阳光这个名字却留在了许多人心中。新一代阳光并不是日产的全球战略车型,不论从车辆本身还是从定位来看它也没有传承祖上留下来的某种精神。反倒是全新的设计以及全新的定位给了它一个全新的想象空间,这才令其有了脱胎换骨,耳目一新的面孔。
刚刚提到新一代阳光与此前并没有多大联系,它到来的真正目的是为了替换早显老矣的家用紧凑级三厢车颐达。既然是替换,它至少要有针对性的进行一部分优化,这才符合逻辑并能使其很快进入角色。该车的表现究竟如何?请随我一同走近这款售价11.28万元的阳光1.5XV CVT尊贵型。在看之前请大家注意:这辆试驾车已被4S店加装了一些设备,而实际车型并不具备。实际销售型没有的装备是:前后泊车雷达、铝合金迎宾踏板以及后备厢装饰条。
● 革新的外观
实话实说,我之前没有仔细看过这部车,我仅凭照片中那几个其貌不扬的角度便断然否定了它的外观设计。而这次亲身接触后才发现它身上仿佛流着老大哥天籁的血液,给人一种和谐、安逸的感觉。天籁圆润的流线曲线蕴含着东方的含蓄与中庸,而阳光恰恰看到了这一点并把它融进了车身外形设计之中,使其看上去比较柔和,能满足大部分人的审美视角。
车身尺寸 | 阳光 | 颐达 | 轩逸 |
长度(mm): | 4426 | 4480 | 4665 |
宽度(mm): | 1696 | 1695 | 1700 |
高度(mm): | 1514 | 1535 | 1510 |
轴距(mm): | 2600 | 2600 | 2700 |
离地间隙(mm): | 116 | 159 | 170 |