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出处:南阳汽车网 时间：2013-10-31
● 乘坐空间：空间没有问题 行李箱不大
毕竟只是个5万不到的车型，所以悦悦国际版全系都使用的是织物座椅，不过在身体接触的部位都采用了防滑设计。椅背的包裹性很不错，但坐垫的包裹性就差了一些。
超过一米八的汉子估计对微型车的空间就没啥兴趣了，所以这次170cm“标准身材”的小编亲自上阵。体验结果：悦悦国际版的空间真得是相当不错，前排头部和腿部都很宽裕，以我的感受兰博进来也不成问题。
后排对我来说同样非常宽裕，但受限于弧形的车顶，头部变得只有一拳的空余，倒是由于坐姿过于直立腿部还有2拳的空间，不过这时候的坐姿实在是不怎么舒服，也就比坐板凳软和一些而已。
为了得到上述的空间表现，后备箱更是被压榨的可怜，勉勉强强能放下三个背包，而放倒后则可以扩容到800L的容积，对于两口之家来说，足矣。
● 动力底盘：加速让人惊喜 底盘调校扎实
悦悦国际版全系搭载的都是一台1.0L的发动机，最大功率50kW，最大扭矩90Nm，比悦悦Cross高了2Nm，而且最大扭矩爆发的转速从3500rpm就开始一直到4500rpm结束。
变速箱的选择也同样比较单一，全系都只有一台5速手动变速箱，对于爱玩的年轻人来说显然手动挡更有乐趣，但对于追求家用的消费者，肯定还是更加期待AMT版本的出现。
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