出处:汽车之家 时间:2011-03-16
用于公商务较多的车型往往更加在乎配置,所以在这方面的比拼也是不能落下的。应该说新GL8豪华商务舒适版领先的配置还是非常多的,安全配置方面的TCS、ESP在新GL8上为标配,而舒适配置上多出的倒车雷达、无钥匙启动、双区自动空调等配置也都非常实用。但比较遗憾的是新GL8入门车型居然没有配备真皮座椅,这对需要彰显档次的商务MPV来说几乎是不能接受的。
主要配置对比 | ||
车型名称: | 别克GL8 2.4L LT行政版 | 别克GL8 2.4L CT豪华商务舒适版 |
皮质座椅: | ● | - |
多功能方向盘: | ● | - |
定速巡航: | ● | - |
前门自动升降车窗: | ● | - |
主驾电动高低调节: | - | ● |
腰部支撑调节: | - | ● |
TCS牵引力控制: | - | ● |
BOSCH 8.1 ESP: | - | ● |
4探头倒车雷达: | - | ● |
预紧式安全带: | - | ● |
方向盘前后调节: | - | ● |
四门自动升降车窗: | - | ● |
无钥匙启动: | - | ● |
自动前大灯: | - | ● |
车内氛围灯: | - | ● |
双区自动空调: | - | ● |
『LT行政版的真皮座椅对商务车很有必要』
小结:定位不同、因人而异
从对比的结果来看这4万块钱花的还是比较值的,全新的外形内饰、更丰富的舒适安全配置都是你能够得到的,不过CT豪华商务舒适版没有真皮座椅对于一款商务MPV来说确实是一个硬伤,所以如果您不介意织物座椅或者准备为座椅安装椅套的话,我觉得新GL8的入门车型还是不错的。但如果您的预算本就有限或者您压根就不喜欢新GL8的样子,那么买个2011款的老GL8也挺合适,它虽然是个中庸的选择,但也算是老款车型成功的延续。
● 又是4万差价,是豪华商务舒适版还是豪华商务行政版?
车型名称: | 别克GL8 2.4L CT豪华舒适版 | 别克GL8 2.4L LT豪华行政版 |
厂商指导价: | 28.8万 | 32.8万 |
差价:4万元 外观、内饰、空间、动力、底盘大部分相同 配置不同 |
这两款车型拥有相同的动力、空间表现,而外形上两车也十分相似,从外表来看舒适版只是少了更加有神的多维氙气大灯和镀铬门把手,而其他方面两车几乎是一模一样的。那么下面我们就看看它们有哪些配置上的差距。
主要配置对比 | ||
车型名称: | 别克GL8 2.4L CT豪华舒适版 | 别克GL8 2.4L LT豪华行政版 |
定速巡航: | - | ● |
多功能真皮方向盘: | - | ● |
双色真皮座椅: | - | ● |
氙气大灯: | - | ● |
大灯高度可调: | - | ● |
大灯清洗: | - | ● |
外后视镜加热: | - | ● |
镀铬门把手: | - | ● |
安吉星系统: | - | ● |
中控台7英寸触摸屏: | - | ● |
40G车载硬盘导航: | - | ● |
230V商务电源: | - | ● |
AUX/USB/SD接口: | - | ● |
『CT舒适版』 『LT行政版』
上面左侧的三张图为CT舒适版,而右侧的三张则为LT行政版,没有了多功能按键的方向盘略显单薄不过可以接受,而7英寸触摸屏的消失不仅降低了车内的豪华感,内置40G硬盘的导航也随之取消。至于织物座椅虽然同样舒适,但是和双色真皮座椅相比既不显档次以也不耐脏,估计喜欢的人不多。
『都是比较实用的配置』
应该说LT行政版所高出的很多配置还是具有不错的实用性的,定速巡航刚才已经说过,对于经常跑长途的车辆来说帮助不小,安吉星的人工服务在出差至陌生的城市时用处也很大,至于230V电源对于笔记本用户来说也有很大的意思。
小结:2.4 LT行政版配置更实用
如果只是让外人看看,那么两车基本上已经没有差别,不过要是实际使用的话配置更高的LT行政版显然更加实用一些。先不说双色座椅、中控7寸液晶屏带来的档次感,安吉星、定速巡航以及续航电源等都是实际使用中能够带来不少帮助的配置。
● 怎么老是4万差价,选2.4 LT行政版还是3.0 GT豪雅版?
车型名称: | 别克GL8 2.4L LT行政版 | 别克GL8 3.0L GT豪雅版 |
厂商指导价: | 32.8万 | 36.8万 |
差价:4万元 外观、内饰、空间、底盘基本相同 动力、配置明显不同 | ||
排量: | 2.4 | 3.0 |
发动机技术: | Ecotec | SIDI直喷 |
最大功率: (kW/rpm) | 123/6500 | 190/6800 |
最大扭矩: (N·m/rpm) | 225/4400 | 290/5200 |
变速箱: | 6挡自动变速箱 |
3.0L直喷发动机是两车最明显的区别,其相比2.4L发动机增加了SIDI直喷技术,最大功率和扭矩也分别增加了67kW和65N·M。从我们实测的成绩来看百公里加速时间为9.7秒,对于这样一辆7座MPV来说算是个不错的成绩了,对动力有需求的朋友可以考虑。
主要配置对比 | ||
车型名称: | 别克GL8 2.4L LT行政版 | 别克GL8 3.0L GT豪雅版 |
外后视镜电动调节: | - | ● |
右侧防夹电动滑门: | - | ● |
电动尾门: | - | ● |
主驾8向调节: | - | ● |
前排座椅加热: | - | ● |
第二排座椅加热: | - | ● |
倒车影像: | - | ● |
进入3.0排量车型后我们逐渐可以感受到新GL8更加豪华的定位,相比2.4 LT行政版增加的电动右侧车门、电动尾门、前两排座椅加热等功能已经是比较豪华的配置了,至于后视镜电动调节、倒车影像这些配置也都不是很必要的配置,只能算是锦上添花。
小结:3.0 GT豪雅版还好,但定位比较尴尬
3.0 GT豪雅版无论是动力还是配置都有了些豪华感,按说这些动力配置的提升和4万元的价格也算是合理。不过考虑到顶配3.0 XT旗舰版车型的价格也只是再高出两万,所以相信更多的人可能会考虑一步到位,下面就让我们看看GT豪雅版和XT旗舰版的车型对比。