● 后备厢开启方式对比

    后备厢储物空间和是否平整影响到日常使用时的装载能力，而多种开启方式则会为我们提供更多的方便，我们将对车辆后备厢开启方式的多少进行对比。

    一般的车辆分为车内按钮开启，车外钥匙开启和用钥匙遥控开启着三种方式，它们各有利弊，当然是越全越好，所以每种方式都为1分，多一种就增加1分。

    8车基本都具有两种或者两种以上的后备厢开启方式，其中只有中华FRV仅有从车外用钥匙开启这一种方式；帝豪EC7-RV、奇瑞A3和腾翼C30都具有车内、车外和遥控三种方式，比较起来优势更为明显，操作时更加便捷。

本文成绩总结： 

    在本文关于储物空间的横向对比中腾翼C30优势明显，以29.5分的成绩位居储物空间排行的榜首；荣威350以一分的差距排第二；奇瑞A3、和两厢的EC7-RV以27分并列第三。从实际的情况来看前排的储物主要是扶手箱和手套箱的得分尤为重要，虽然看起来有些琐碎但是在驾驶中他们的使用频率最高；后备厢为横评中分数最高，因为在整车空间中除了乘坐空间就数后备厢的空间最大了，所以10分的分值也不为过。不过要想获得高分平均发展是必要的，反之像V3菱悦前排储物空间得分很高，而后排和后备厢得分则要逊色很多，发展有些畸形势必会影响整体成绩。

● 本项目车型优缺点总结：

江淮和悦：
优点：后备厢储物较为实用。
缺点：前排储物能力明显欠缺，轴距长了储物空间却没有跟上。

帝豪EC7-RV
优点：前后储物都比较丰富。
缺点：作为两厢车后备厢容积较小，没有很好的凸显两厢车的承载优势。

奇瑞A3
优点：后备厢容积较大，采用液压杆支撑，在统计车中尤为少见。
缺点：没有中央扶手对于舒适性和实用性都有所欠缺。

腾翼C30
优点：各方面比较均衡，后备厢容积令人称赞。
缺点：与自己相比后备厢扩展能力有待提高。

V3菱悦
优点:前排丰富的储物空间为自己赢得加分。
缺点：发展有些畸形，后排和后备厢的储物能力欠缺严重。

荣威350
优点：细节到位，符合自己应有的地位。
缺点：后备厢扩展能力不容对手帝豪EC7-RV。

长安CX30
优点：前排空间丰富，后排杯架带有固定装置。
缺点：在对两厢车严格的评判标准下得分为0，既不平整扩展能力也欠佳。

骏捷FRV
优点：后备厢容积说明问题，搬运大件物品两厢车优势明显。
缺点：前后储物空间基本没有优势可言，高配车型会挽回一些面子，但程度有限。

● 静态部分全篇总结

    经过4轮的公平对比8款车静态部分的成绩已经罗列在我们面前了，很清晰的看到从头到尾帝豪EC7-RV和荣威350的竞争最为激烈，分数也咬的最近，由于两款车型的定位和售价都要相对较高，所以他们也理应由着较好的表现。其余车型的售价基本维持在同一个区间中，其表现也各有千秋，所以我们根据静态部分对8辆车做出如下总结和购买建议：

江淮和悦:在同级车中有着明显的轴距优势，在乘坐空间上有着不错的表现，而相对齐全的舒适配置也是和悦一大竞争力。不过江淮在造轿车上面应该传递给消费者更多的信心。

帝豪EC7-RV：帝豪作为吉利汽车定义的中高端品牌在本次的评比中有不俗的表现，因为其定位和售价较高的缘故所以各方面的水平也相对要上一个档次，不过帝豪在市场中表现平平，很大一部分原因是其品牌认知度，人们似乎并不太对这个所谓的中高端有着很浓郁的兴趣，况且EC7-RV是一款两厢车，两厢车在中国人的传统观念里一直不是身份的象征，所以市场表现还要略逊于三厢车；而三厢的EC7外观上要明显大气一些，在二线城市车型级别和价格上可能会有一些竞争力，但是在一线城市它依然只是一款入门级家用轿车。

奇瑞A3：首先要肯定的一点是奇瑞汽车的进步，从风云到后来红极一时的QQ再到本次横评的A3每款车都有自己比较准确的定位，奇瑞A3是10万元级别自主品牌中唯一全系标配ESP的车型，主动安全配置比较到位，但是一些人性化方面的考虑还需提高。

腾翼C30：腾翼C30是长城汽车首款紧凑型轿车，从本次的横评中来看综合实力在7万元级别中能力较强，找不到明显的大缺点还是比较值得购买的。

V3菱悦：这款车整体来说似乎有些跟不上时代，每次改款看上去都有些小打小闹，其实究其血统来说有着比较浓的运动基因，但是本次横评比的是综合能力，所以其内部舒适性以及人性化设计的不足也就暴露出来的，如果真的对于运动或者改装有比较强的欲望V3菱悦可能适合你。

荣威350：上海汽车在与大众合作多年后终于开始继续研发自己的产品，荣威350可以说在舒适性和豪华型上占有较强的优势，无论是inkaNet还是内饰风格做工在设计理念上都有着较高的水平，当然售价也相对要高一点，是一款偏向于舒适略带豪华的温馨家用车。

长安CX30：或许很多人对这款车并不是很了解，说实话市场表现也并不是很好，不过通过本次的横评我们发现CX30在内饰做工和储物上表现都还算理想，如果你对于它的外观设计足够喜欢，对品牌没有过多的要求那么CX30可以作为你购车的被选答案。

骏捷FRV：骏捷FRV其实是一款中规中矩的家用车，没有什么耀眼和值得炫耀的配置以及亮点，如果你需要一台不贵的代步车那么FRV完全可以满足，宽敞的后备厢可以为你的生活提供个不小的帮助，但是内部其他的配置就不要过多的追究了。

● 动态部分横评预告

    相信很多人想我一样在见到这8款车的时候都在心里有了自己的小算盘，看过静态衡平之后它们的成绩与你预期的相同吗？是不是又谁给你带来惊喜又有谁让你失望了？车终究是要开的，在接下来的动态测试中目前领先的帝豪EC7-RV和荣威350能否在动力和油耗方面同样表现突出呢？换装DVVT发动机采用多连杆独立悬挂并且有着无数拥趸的奇瑞A3能否在操控方面表现出自己的优势呢？有着相对较纯运动血统的V3菱悦呆在4A91发动机后是不是善于奔跑呢？这一系列疑问都将在下面的动态横评中一一为你找到做公平的答案，敬请期待。(图/文 南阳汽车网 张可) 

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