● 推荐车型：英菲尼迪M25L豪华版

    说英菲尼迪M系是小众车我相信没有人会反对，在南阳汽车网中大型车关注度排行榜上，英菲尼迪M系几乎垫底，在在售的中大型车里它也就比塔里斯曼、劳恩斯关注度稍微高点。可是英菲尼迪并不甘沉沦，为了中国消费者的喜好，加长了车身尺寸，轴距也自然而然随之增加，5095mm的车长和3050mm的轴距让它有足够的底气与目前任何一款同级别竞品比空间。

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● 车型基本介绍

    英菲尼迪M25L豪华型的配置还挺有看点，电吸门，全系标配245/50 R18的轮胎，这些配置在同级别同价位车型里绝对是极其少见的。

    英菲尼迪加长150mm后车身造型依然协调，车头两边稍微隆起加上发动机盖也向上凸起整个线条看上起极其圆润，所以整个车头看上去很大。而M25L豪华型车身的其它地方也基本遵循了这种线条圆润的设计。

    加长轴距后M25L豪华型的空间表现还是非常让人满意的，而配置方面M25L豪华型也是尽量满足消费者们的一切需求，前排座椅排加热、通风，后排座椅加热，后排液晶显示屏，而诸如电吸门这种非常显档次让车主有面子的功能英菲尼迪更是全系标配。

    动力方面，VQ25HR V6自然吸气发动机最大功率235马力，最大扭矩253N·m，与之搭配的是一台7挡手自一体变速箱，表现非常平顺。通过挡杆后面的旋钮可以选择STANDARD（标准）、ECO（经济）、SPORT（运动）以及SNOW（雪地）四种驾驶模式，它们之间的区别主要还是来自对于油门踏板的响应和换挡的实际。

    编辑点评：英菲尼迪M25L豪华型的点评不太好写，一方面它是一辆不错的车，大空间、高配置，经典的6缸发动机加上后驱结构，但它的销量实在惨淡得完全可以忽略不计，据一位曾经在英菲尼迪4S店上班的朋友说，M系的销量非常低，单个4S店全年也就能卖出10辆左右。这么小的保有量带来的最大问题就是维修保养不便，一个不常用的配件你可能会等上小半年才会有货，再加上M全系少得可怜的优惠力度，所以如果不是英菲尼迪的粉丝，建议慎重选择M25L豪华型。

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