● 推荐车型：宝马525Li豪华型

    宝马5系作为目前奥迪A6L最大的竞争对手（没有之一），单月销量能达到9000辆左右。而今天我们推荐的这辆525Li豪华型是整个宝马5系里受网友关注度最高的车型。的确2.0T发动机配合8AT变速箱加上宝马新加入宝马5系里的第三代iDrive系统都让宝马525Li豪华型具有很强的竞争力。

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● 车型基本介绍

    细心的网友可能发现，2013款宝马5系怎么长高了21mm，其实新款宝马5系车身尺寸并没有改变，只不过是将以前没有算入车身尺寸内的鲨鱼鳍天线加了进去。

    宝马来到中国后很快学会了如何迎合中国消费者的胃口，无论宝马3系还是宝马5系通通都在车尾贴上一L。这辆525Li在本次参加海选的这5辆车中拥有最长的轴距，其夸张程度已经快赶上一辆标准轴距的宝马7系了。

『科技改变生活独家详细体验BMW互联驾驶』

    什么真皮座椅、GPS导航、对于一辆官方报价50万左右的中大型车来说都有点显得小儿科，2013款宝马5系525Li豪华型以上的车型全部配备了车内互联系统。这是一套领先与对手的先进系统，除了我们常见的如道路救援、咨询、远程协助等服务（和安吉星类似），最重要的是它能通过互联网在线接收即时信息，还有宝马专门为其开发的APP软件“BMW互联应用”。并且这套系统还与植入了“豆瓣FM”“新浪微博”等新兴应用，这也让宝马这套互联驾驶系统成为一套真正“活着”的系统。

    动力方面，525Li搭配了一台代号为N20B20的2.0涡轮增压发动机最大功率218马力最大扭矩310N·m。值得一提的是宝马的这台涡轮增压发动机相比市场是其它涡轮增压发动机来说低扭爆发得更早，1350rpm就能达到峰值扭矩，这对于城市驾驶来说帮助很大。不过这台发动机也有一个小缺点，就是怠速时哒哒哒的声音和之前那台L6发动机相比实在太难听了，但正常行驶跑起来后不会有这个问题。

    编辑点评：相对奥迪A6L，宝马5系的目标消费者明显偏向于年轻，尽管宝马5系的外形似乎并没有那么年轻。但在宝马的一再宣传下，大家只要提到宝马无论多少系总逃不过“运动”二字，的确宝马525Li配备的这台2.0T单涡轮双涡管发动机配合采埃孚的8AT变速箱，可以说是一套能文能武的组合。加上宝马刚推出的这套互联驾驶系统，不夸张的说这是目前最有可玩性的系统。而如果非要挑点525Li豪华型的毛病，我觉得就是它原厂配备的音箱实在寒酸，我倒不是说它的6扬声器数量少，主要在于音质，个人感觉和10多万的车在同一水平，所以如果预算充足建议选装哈曼卡顿音箱。不过瑕不掩瑜，综合来看，5系也是一辆各项素质非常优秀的中大型车。所以在乎日常驾驶乐趣，年龄或者心态年轻亦或喜欢宝马品牌的消费者建议可以选择525Li豪华型。

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