2012款速锐1.5T车型

    比亚迪是自主品牌中率先采用涡轮增压发动机以及双离合变速箱技术的厂家，比亚迪的品牌影响力也因此得到了很大提升。而速锐更是凭借着史无前例的遥控技术博得了媒体大众的关注。尽管速锐的双离合变速箱在平顺性方面还有很大提升空间，但是1.5T涡轮增压发动机的动力却堪称出色。再加上它丰富的配置表现，比亚迪速锐的综合实力相当强。

    由于速锐的配置很高，而且拥有遥控技术和远程发动机启动技术，所以它对于电瓶的要求也比较高。速锐原厂配备的是瓦尔塔80D26L电瓶，容量达到了70Ah，低温启动电流为600A，这些参数完全可以媲美中型车了。不过它的电瓶价格也相对要贵一些，4S店的报价为654元，更换工时费30元，总费用684元。

2013款东风雪铁龙C4L

    尽管C4L上市的时间不长，但凭借1.6T的强劲动力和宽敞舒适的乘坐感受给人们留下了深刻的印象。C4L算是紧凑型车市场的一名后起之秀，它的最大亮点就是那台由PSA和宝马共同研发的1.6T发动机，这款发动机于前段时间也被冠以了“2013国际十佳发动机”的称号。

    C4L的电瓶几乎被一整块线路板覆盖，从外面很难看到电瓶的品牌和参数。经过我们与4S店联系得知，C4L采用的电瓶和之前的世嘉并没有区别，同为博世L2-400免维护电瓶，容量60Ah，低温启动电流640A，配件价格490元，工时费96元，总价格比世嘉贵一些。

2013款东风标致3008

    3008是东风标致推出的首款SUV车型，从目前的关注度以及销量来看，它都应该算是一款成功车型。我认为它的成功首先要归功于厂家对3008的正确定位，虽然它基于紧凑型轿车平台衍生而来，但空间和做工却不比CR-V、途观等主流SUV差，而价格又比它们更低，所以3008畅销也就不足为奇了。

    3008与C4L采用了相同的动力系统，所以它们的电瓶也基本一致，这一点在此前的世嘉以及308上已经验证过。一般情况下，雪铁龙或者标致都会有博世和骆驼两家电瓶供应商，上面介绍的C4L就采用了博世的电瓶，而我们此次调查的3008采用的刚好是同为L2-400型号的骆驼电瓶，容量和低温启动电流与C4L也完全相同，分别为60Ah、640A。不过标致4S店的电瓶售价相对要便宜一些，配件价格480元，工时费100元，总计580元。

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