[南阳汽车网 车主回访]  最近有意无意的把几款主打舒适的中型车都开了一遍，天籁、雅阁、凯美瑞，当然还有东风雪铁龙C5（以下简称C5）。深刻的感觉出了它们在驾驶和乘坐上的差异，不过我的感受只是短短的一时体验，今天我们请到了3位C5的车主，不妨来听听他们的用车生活，让我们更深入的了解C5这台车在日常使用中是怎样的，为正在挑选车的朋友做个参考。

    很巧，今天请到的3位车主平时在论坛中都比较活跃，而且相互之间都通过发帖跟帖有过交流，这次正好能坐在一起面对面的沟通，分享用车经验。在半天的回访中，三位车主对于C5的优缺点都高度的统一，所以下面文章中的优缺点不仅仅代表某一位车主，而是可以涵盖他们三个人的意见。下面就来还原当天的回访。

● 车主一：高先生

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    高先生今年25岁，从事自动化相关工作，他是位汽车迷更是南阳汽车网的忠实网友，从上大学时就开始琢磨着自己应该有辆车，于是开始了各种对比。自己经常到4S店进行试驾，也算是阅车无数了，自己的选车周期经历了3年之久，C5是他最终斟酌对比后的决定。

● 为什么选择C5？之前还考虑过什么车？为什么淘汰它们？

    大家别误会，选车中高先生并不是在速腾和A6L还有C5间徘徊，之所以放速腾1.4T和A6L两张图是代表两个级别。高先生买车之前进行了无数的比较，从紧凑型车一直看到了中型车，每个级别都有中意的车型，但是经过对比，身边的环境因素让他放弃了紧凑型车；而维修保养价格高是他放弃中大型车的原因，最终选定中型车。看重C5的性价比和安全性。

● 用车中发现什么值得称赞的优点？对车辆哪些地方最满意？

    外观的第一印象很重要，高先生欣赏C5的外观设计，商务和运动并存，适合的年龄段比较宽泛。不过我们不得不承认一点，C5的设计并不是每个人都能认可的，但是一旦你喜欢上它就会被深深的吸引，就像高先生这样，购车已经一年，但是依然为C5的设计而感到欣喜。

    高先生的C5为尊雅版，所以不带有随动转向的大灯，弯道辅助照明为单独的灯泡，但是补光效果依然得到了认可。经过试驾，高先生认为C5的综合实力最强，不管是舒适度还是驾驶乐趣，丝毫不会次于竞争对手们，同时还有着高性价比，价格低配置高。

    左右分区空调分区很明显，有时甚至可以左面出冷风，右面出热风，这一点其他三位车主也纷纷表示认可。另外，后排出风口位置在B柱上，如果后排乘坐老人空调直吹膝盖会对健康产生影响，在B柱上降温效果也会更佳。

● 用车生活中有哪些不足？

    C5是雪铁龙第一台搭载6挡变速箱的车型，与之前的4速相比有着质的提升，但变速箱的品顺性以及和发动机的配合并不是那么完美，调教方面还需加强。另外高先生自己购买了一个眼镜架，因为C5并没有眼镜盒，这个细节是让车主们感到不便的。

小结：

    购车后没有任何后悔，高先生用四个字来形容了C5——物有所值。高先生经过了长时间的对比，最后决定购买C5，很显然他是个理性的购车者，虽然25岁，但是没有去过分追求激情，成熟的表现很适合C5的风格。

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