◆ 豪华版——MT 11.07万/AT 11.87万 性价比一般

    豪华版车型总算换上了更为时尚动感的铝合金轮毂，电动天窗也出现在配置单中，仅是这两项外观上的改变就能为MG5增色不少。

    虽然依然采用织物运动座椅，但是增加了腰部支撑手动调节。方向盘也增加了多功能按键，音响系统采用了6碟CD，扬声器的数量增加到8个，舒适性配置方面有了一定提升。总体而言，1.1万的价格对于增加的这些配置来讲不会给人带来惊喜，只能算合乎情理，综合性价比一般。

◆ 自动领航版——12.87万 配置很到位

    在我看来，与其已经花上11万多的价格选择性价比很一般的MG5豪华版，还不如再加1万元购买一款各方面配置都很到位的领航版，只是此版本仅限于自动挡用户。

    或许此时你也和我一样，完全搞不明白上汽对MG5的定价是怎么安排的，顶配的领航版只比豪华版贵了1万元整（精英版比风尚版贵1.2万，豪华版比精英版贵1.1万），而增加的配置却是最多的，而且是最实用、最体面的配置。

    方向盘和座椅的真皮包裹提升了乘坐舒适性，看着也更加体面。自动空调终于也出现在领航版的配置单中。此外还有一项明显的变化就是中控台增加了彩色显示屏，豪华版中的6碟CD也进一步升级为DVD。总之，人们平时最为关注的舒适性配置终于在这款MG5顶配车型中出现了。侧气帘和胎压监测装置的装备让安全也有了更进一步的保障。

    不过有一点很遗憾，厂家之前重点宣传的invoka系统并没有出现在标准配置当中，而是需要额外选装。据了解，豪华版加装ivoka系统需要5000元，由于6碟CD系统与单碟CD系统内部的线路不同，风尚版和精英版加装则需要6000元，而本身自带中控屏幕的领航版则会更便宜一些。

    截止到发稿前，我从北京某家MG 4S店电话了解到，现在购买MG5需要预定，各种颜色和车型任选，同时可享受到一种特殊的优惠服务，即预定低配置车型，提车时可拥有更高配置的车型。例：预定自动豪华版，就可拥有自动领航版。综合全系车型来看，此优惠活动相当于优惠1.1万左右。不过，此活动参加者必须在5月31日之前提到车，按照经销商的说法，目前提车周期大概需要半个月，所以越早预定机会就越大。

● 推荐车型：

手动风尚版——8.77万 ★★★★
适合人群：不太在乎舒适性配置，十分在意性价比的人

    如果在MG5 6款车型中做出选择，我认为最低配的手动风尚版相对来讲是最具性价比的。虽然配置比较低，但是像倒车雷达、钢轮毂这些后期都可以根据个人爱好进行改装。如果不排斥手动挡车型的话，风尚版足够满足你使用了。不过按照4S店的目前优惠活动，现在购买这款车型貌似不大合适，因为最低配车型没法享受以上优惠（预定风尚版，直接提精英版了，但精英版的配置实在也不给力）。或许过段时间，等到厂家的优惠政策变了，直接优惠现金的时候，才是最适合出手的时机。

自动领航版——12.87万 ★★★☆
适合人群：对动力要求不高，很在意舒适性感受的人

    其实我认为MG5 1.5顶配车型定这个价位还是有些偏高。不过相信凭借漂亮的外形+齐全的配置，这款自动领航版还是能够吸引一部分年轻人的芳心的。而且现在只需预定自动豪华版就能够买到自动领航版，相当于降价一万，听起来还不错。

自动豪华版——11.87万 ★★★
适合人群：必须是自动挡，购车预算又不高的人

    如果你的购车目标是自动挡车型，但预算又不太高的话，事情就有点难办了，自动精英版和自动豪华版到底该选谁呢？正如前面所讲，精英版的配置实在有些说不过去，豪华版起码开起来感觉更体面一些，多花这1.1万元我觉得还是有一定价值的。

总结：

    总体来看，厂家对于MG5的定价分配似乎不太合理，精英版与风尚版的配置差距是最小的，但是差价却是最大的，达到了1.2万！豪华版的产品定价似乎还比较合理，但是依然缺失一些最为关键的舒适性配置，性价比一般。售价12.87万的自动领航版配置的增加是最明显的，却只比豪华版贵了1万元，如果额外加装ivoka系统的话，所需的费用也最少，再加上目前的优惠活动，性价比突出。不过选择MG5的前提都被一样东西限制了，那就是平庸的1.5L发动机，预计会有一部分追求运动的消费者会因此而放弃MG5。所以，上汽什么时候拿出更有实力的1.5T发动机，它的定价又会如何，这才是网友最关心的。（文/图 南阳汽车网 张子仪）

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