以上为您介绍的都是两驱车型，但就我个人来讲，既然选择了SUV，就应该选择四驱车型，否则就失去了SUV的意义，所以我更乐意向您推荐四驱柯兰多。下面我们就一同来看看以下两款车型性价比如何吧！

● 2011款 2.0T 四驱自动精英导航版

    以此类推，柯兰多四驱自动精英导航版自然也就上升至23.98万，比两驱自动豪华导航版又贵了2万元。而这整整2万元的差价换来的配置却少之又少，只有自动空调一项。而其余的全部价格也就在于之前提到的全时四驱系统了。

    这套系统的主要结构为分动器和电控多片离合器，可以在行车时由电脑控制前后轮的动力分配。在路况较为复杂时也可以手动按下设置在方向盘左侧的“LOCK”开关，此时行车电脑会将前后扭矩尽量平衡在50:50的范围内。

● 2011款 2.0T 四驱自动豪华导航版

    最后，让我们来一起看一看这款售价达到25.98万的柯兰多顶配车型——四驱自动豪华导航版。与两驱版车型相同，豪华版车型较精英版车型也只是配置上的提升，但又不仅仅是安全配置，四驱豪华版增添了更多电动化的实用性配置，使整车的档次进一步提升。

    外观最明显的变化就是换装了钛灰色的五幅18英寸轮毂，样式也更加时尚运动。除此之外，四驱自动豪华导航版还增加了后扰流板，只是显得有些低调。至于配置上的改变还是让我们来看下面的表格吧！ 

『前排座椅电动调节和后视镜电动折叠』

    通过以上表格我们可以直观的发现，四驱豪华版车型又增加了包括侧气囊以及头部气囊在内的被动安全配置，至此柯兰多终于在安全配置上一应俱全了。而座椅电动调节（其他车型均为手动调节）、自动大灯、后视镜电动折叠、感应雨刷等电动人性化配置也加入其中，也更加符合这一级别车型的身份。

● 车型推荐

    推荐车型：四驱自动豪华导航版
    车型价格：25.98万
    推荐指数：★★★★☆
    推荐理由：相比两驱车型，柯兰多四驱版拥有更强的公路行驶性能和恶劣路况的通过性。虽然它不是一台擅长到野外撒野的机器，但是偶尔应付一些路况不佳的非铺装路面还是没有问题的。而且相比精英版，四驱自动豪华导航版有增添了许多非常重要的被动安全配置，能够在关键时刻保护乘客的生命安全。此外，座椅电动调节等舒适性配置也更加与它的身份相符。

    推荐车型：两驱自动豪华导航版
    车型价格：21.98万
    推荐指数：★★★★☆
    推荐理由：当然，如果你完全不在乎SUV的坏路通过能力，而只想要一种高高在上的感觉的话，两驱自动豪华导航版也是个不错的选择。至少开着它在大街上不至于显得过于平庸，也许还能够获取一些回头率。而在内饰的用料上也选用了更多的真皮材质，丰富的主动安全配置也能够保障乘客的安全。结合其21.98万的价格以及进口车的身份，这款车的性价比还是很不错的。

● 竞争对手:

    由于价格的因素，上市之后双龙柯兰多的主要竞争对手将会是日韩系的城市SUV，例如国产现代ix35、起亚智跑、日产逍客以及进口的三菱ASX劲炫、斯巴鲁森林人等车型。

    与竞争对手相比，柯兰多面临的最大难题恐怕就要属双龙在国内的品牌影响力了。而且柴油发动机向来比较受国内消费者的冷落，况且国内的柴油油品也有待提升，面对这样一款高压缩比的涡轮增压发动机来说更是一项严峻的考验。但或许正是考虑到国内目前还没有哪一款柴油车型可以成为柯兰多的直接竞争对手，双龙才做此决定，一下引入了五款不同配置，相同动力的车型，也许说不定真的能够开辟出一片属于自己的市场。

● 总结:

    双龙Korando的出现让那些充满个性的，不排斥柴油动力的，迷恋SUV的年轻消费群体有了更多的选择。在此次推出的五款车型中，个人比较推荐四驱自动豪华导航版。丰富的主被动安全配置是选择它的首要原因，其次是柯兰多个性可爱的外观，此外全时四驱系统以及诸多舒适性配置也让它在同级别车型中有着不错的性价比。尤其是对比同样进口身份的三菱ASX劲炫和斯巴鲁森林人，柯兰多在配置上和价格上都具有一定的优势。

    当然，首次引入国内的柯兰多也存在着一些不足。我觉得在车型的选择上，动力过于单调，不能满足不同消费者的需求。而且低配车型也许不应在主被动安全配置上有明显缩水，哪怕取消一些可有可无的“面子配置”也好。当然对于擅长生产越野车型的双龙汽车来说，提升品牌的影响力也许是才最重要的事情，毕竟在中国听说过双龙汽车的人还很少，认识这一标识的人恐怕就更少了。（文 南阳汽车网 张子仪 摄 郭彬）

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