[南阳汽车网 导购] 提到纯正的法国车，最先让人想到的可能就是那高亢澎湃的高转速发动机，其次就是走专属法式路线的外形设计，大部分法国车的设计可以算是别出心裁、另辟蹊径，但有的也会让人觉得另类，而且是另类得非常固执，想想雷诺的威赛帝你就知道我没有信口开河。所幸我们本文的主角——雪铁龙世嘉不是那种另类车型，至少相对来说不是。

    2007年5月30日雪铁龙以进口的形式引进了C4轿跑车，其前卫的设计和富有浪漫主义色彩的配置令人印象深刻。一年零两个月后，国产雪铁龙C4公布价格并接收预定，且拥有了一个和法国传奇国王亨利四世沾边的名字——世嘉。同年10月24日配备2.0L发动机和5速手动变速器的世嘉VTS版本上市，至此，作为法国PSA集团麾下的全球双品牌战略车型之一的雪铁龙世嘉全部车型悉数到场，下面我们就将对世嘉全系可能左右购买的各个因素进行分析，帮助有意购买这款纯正法系车的消费者做出更理性的抉择，首先让我们从大方向上开始，做个排量上的选择吧。

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 阅前声明：

    本文为东风雪铁龙世嘉单车系导购类文章，以讨论世嘉各车型为主，为有意购买世嘉的消费者提供参考，并不涉及与其它品牌车型的比较。如您更中意其它车型，请到该车系频道查找您想看的信息，谢谢。

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● 动力组合——2.0L发动机更为耀目/4速自动变速箱难当重任

    作为紧凑运动车型，同时有着WRC赛车原型车背景身份的世嘉，很难不让人对其发动机、变速箱以及底盘悬挂这些关乎运动性能的组件进行近乎苛刻的挑剔，在经过细致比较后我们发现，虽然不是全系但在部分车型上，世嘉还是无愧于WRC赛车原型车的名号的。