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出处:汽车之家 时间：2013-05-06
行李厢空间对比：
行李厢的储物空间方面，两车的表现整体差异也不算大，其中纵深的表现上新长安之星的要比五菱荣光好一些，但在宽度方面，不管是开口还是最大宽度表现都是五菱荣光更出色。总体而言，两者的表现可谓各有优势。
| 新长安之星和五菱荣光行李厢尺寸对比 | ||
| 车型 | 新长安之星 1.2L标准型 | 五菱荣光 1.2L标准型 |
| 行李厢开口宽度（mm） | 1090 | 1110 |
| 行李厢最大宽度（mm） | 1370 | 1430 |
| 行李厢高度（mm） | 1230 | 1240 |
| 不放倒后排座椅 纵深（mm） | 470 | 380 |
| 放倒后排座椅 纵深（mm） | 1050 | 900 |
车内常规储物空间对比：
常规储物空间诸如杯架、手套箱以及车门储物格这些，新长安之星和五菱荣光的表现都算不错。论人性化程度，两者在微面领域都可谓是领军车型了，要知道市场上还有微面车型现如今还是连车门储物格都没有的。
配置对比：
新长安之星和五菱荣光的整体配置水平差异不大，铝合金轮毂、空调、电动窗这些两者都有，新长安之星还比五菱荣光多了原厂的中控锁和遥控器，这点很实用。助力转向，新长安之星全系没有而且不提供选装，五菱荣光则可以选装，价格为3000元，不过据编辑从经销商处了解的情况来看，买这车的消费者选装助力转向的人寥寥无几。
| 新长安之星和五菱荣光主要配置对比 | ||
| 车型 | 新长安之星 1.2L标准型 | 五菱荣光 1.2L标准型 |
| ABS防抱死 | - | - |
| 安全气囊 | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● |
| 助力转向 | - | 选装：3000元 |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | - |
| 中控锁及遥控钥匙 | ● | - |
至于安全配置，两车表现都不太尽如人意，诸如ABS、EBD和安全气囊等都一概没有。虽然目前国内5万元以下的微面，安全配置低是很普遍的现象，但作为行业领军企业的长安和五菱，我们希望厂商在日后能对这块多上点心。
动力/变速箱/底盘对比：
新长安之星和五菱荣光采用的是1.2L自然吸气四缸发动机，无论是最大马力还是最大扭矩的表现都是新长安之星更为出色。不过，最大马力和最大扭矩的输出功率都是五菱荣光的更靠前，因此从实际动力表现而言，新长安之星的数据优势又能体现多少，还真不好说。与这两款1.2L发动机搭配的都是5速手动变速箱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架都是5片式钢板弹簧，在同价位微面市场中属于最主流的组合。
| 新长安之星和五菱荣光发动机/变速箱/底盘对比 | ||
| 车型 | 新长安之星 1.2L标准型 | 五菱荣光 1.2L标准型 |
| 发动机 | 1.2L | 1.2L |
| 最大马力 | 98马力/6000rpm | 82马力/5300prm |
| 最大扭矩 | 119牛·米/5000-5500rpm | 108牛·米/4000rpm |
| 变速箱类型 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架结构 | 钢板弹簧 | 钢板弹簧 |
编辑点评：
新长安之星的外观内饰造型比五菱荣光更时尚、更漂亮，座椅舒适性也更高，而且还多了诸如遥控钥匙、大灯高度调节等小配置，发动机的数据表现更抢眼，最关键的是车价还略便宜一些。当然，新长安之星的这些优势，很大程度上是受益于它推出时间较晚，设计风格更与时俱进的原因，五菱荣光也将在年内迎来全新改款，届时两车的竞争态势又会如何发展，我们拭目以待。
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