■ 动力与底盘对比：
● 两车排量均为2.4L，GL8用6AT，艾力绅搭载5AT

    动力系统方面，本文中对比的别克GL8搭载的是2.4L排量自然吸气四缸发动机，最大功率167马力，最大扭矩225牛米，搭配6速手自一体变速器。艾力绅搭载的同样是2.4L排量自然吸气四缸发动机，最大功率181马力，最大扭矩202牛米，配以5速自动变速箱。

    2.4L排量四缸发动机，对于这个尺寸的MPV车型来说，动力表现只能用非常勉强来形容。其中别克GL8官方0-100km/h加速成绩为13.3秒，艾力绅为15秒。如果您对动力要求较高，别克GL8还提供了3.0L V6车型可供选择，而艾力绅目前在国内则没有，至于海外市场上的3.0L以及3.5L V6车型日后是否会进入中国，目前还是未知数。

● 别克GL8采用扭力梁式半独立后悬挂，艾力绅为双横臂式独立悬挂

    悬挂方面，别克GL8采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式半独立悬挂的传统布局。艾力绅采用的是四轮独立的双横臂式悬挂。从机械结构上看，艾力绅的四轮独立悬挂比别克GL8的更上档次。

    在悬挂的调校方面，两车的差异也较大。别克GL8调的更软，在过颠簸路的时候，有坐船般上下“忽悠忽悠”的感觉，而艾力绅的路感相对清晰些。不过，总体来说，两车的悬挂调校都属于偏舒适的类型。

■ 配置对比：艾力绅的双侧电动滑门很抢眼！

    在基本安全配置与舒适性配置方面，这两台差价不足1万元的车型差异不大。诸如前排双气囊、侧气囊、ABS+EBD、车身稳定系统、牵引力控制系统以及氙气大灯等都是标配。但艾力绅比别克GL8多了前后侧气帘，比较厚道。而在舒适性配置方面，常规的电动天窗、真皮座椅、自动空调、后排空调独立控制以及多功能方向盘等也应有尽有。

    在实用配置上，两车最大的差异在于别克GL8提供了导航并带有安吉星系统，这对于经常需要跑长途、出外地的朋友来说很实用。而艾力绅则提供了双侧电动滑门，在商务接待场合既实用又有面子。这两个配置相比之下，我更喜欢电动滑门，毕竟导航系统买个便携式的或者后期加装都比较方便，而电动滑门后期加装的可能性不大。

编辑点评：

    从产品层面上看，艾力绅的乘坐舒适性、空间表现、人性化设计以及配置丰富程度都比同价位的别克GL8更为出色，但主要软肋在于品牌影响力不够以及后备厢偏小。毕竟它的对手别克GL8已经霸占中国MPV市场老大位置数十载，所积累下来的人气和口碑，一时难以撼动。

    别克GL8的优势是它的产品知名度比较广，而且市场保有量大，去年推出的新款别克GL8外观、内饰以及配置都比老款有了显著提升。而缺点则是它的中控台人性化设计一般、第三排空间偏小，而且2.4L排量车型配置不够丰富。

    艾力绅最大的优势在于车内人性化设计更好、第三排乘坐舒适性与空间表现也比别克GL8更出色，而且全系标配了很显档次又实用的双侧电动滑门。缺点是该车刚上市不久，产品影响力与知名度不如别克GL8，此外后备厢空间偏小，不太适合满载情况下的长途出行或者机场接送需求。

    至于这两款车型如何选择，是随大流继续买别克GL8呢，还是尝鲜选择艾力绅？编辑觉得主要还是看用车需要，或者说“对后备厢空间的需求”。如果能够接受艾力绅后备厢空间偏小的现实，编辑觉得这车值得买！但如果您经常需要用这车，去机场接人或者满载6-7名乘客长途出行的话，还是选择别克GL8吧，毕竟它的后备厢大，带行李更方便。

    如果您对文章中提到的车型感兴趣，有购车的意向，可以点击以下链接（别克GL8请点击这里，关注艾力绅请点击这里），留下相关信息后，会由当地的经销商与您联系。如果您想了解更多车辆的优惠情况，也可点击后面的两个连接，进行查询。（关注别克GL8点击这里，艾力绅点击这里）（文/南阳汽车网 盛元珺 摄/黄正桥）

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