营造宽敞的空间是日产的长项，那么身材不同的三款车各自的空间表现是否有很大的差距呢？我们先从座椅的舒适度说起。

    阳光体型小，座椅的体积也比骐达和轩逸更小一些，但看上去似乎有些简单的座椅很容易让人产生误解，实际上乘坐的感觉是非常舒服的，虽不具备过多的包裹，坐垫和靠背角度都挺合身的；骐达的座椅面积要大一些，没有过多的特点，但是你用舒适去描述也什么问题，轩逸就不用说了，论舒适性它几乎是同级别里最好的了。

『体验者身高178cm』

    目前多数车型的前排空间都不是问题，身高178cm的乘客调整到合适的驾驶位置头部都有一拳或者以上的余量，后排到车顶的空间都为两指，体积最小的阳光也没吃什么亏。在消费者最最关注的腿部空间方面，轴距同为2700mm的骐达和轩逸表现相似，超过两拳的空间都有越级的趋势，而阳光也丝毫不弱多少，腿部到前排也能达到两拳的距离，在紧凑型车仍然是个上佳的表现，体积如此小而能有这样的空间表现实属不易！

    大家对于家用车储物空间的需求或许不是多，而是顺手就好，至少日常最常用的手机类物品有地方安置，就前排中控区来说，阳光要吃些小亏，因为它除了两个杯架就没有其他储物格了，骐达在挡把前方有个小储物区用着很顺手，轩逸中控台顶端的大储物格还带盖板，平时不会影响美观。

    不过，阳光或许并没有输掉多少，水杯可以放在车门上，这样中控台下方的杯架就可以放手机钱包类的物品了，对日常使用而言这也就够了，如果你还有其他物品要放的话，那这辆小车就无能为力了，因为不像骐达和轩逸有中央储物盒。

    在后门的储物空间上，骐达赢得了彻底的胜利，阳光和轩逸都没有，阳光可能沿袭了一些玛驰的特征，忽略了此处的设计，而轩逸作为大号的紧凑车型无后门储物格就不太应该了，我觉得这与它设计年代较早不无关系。

    家用车用户也一定会很在意后备厢的大小，诚然，骐达作为两厢车，在标准容积方面不能与三厢车相提并论，不过它在座椅放倒的情况下运送大件物品更为轻松。阳光尽管车身比轩逸小两级，后备厢的纵向空间却差不多，只是受到车身宽度的影响，显得略窄。不过，阳光和轩逸有着相同的不足，就是后排座椅不能放倒，这对部分用户来说可能会影响到它的实用性。

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