中型SUV

北京现代 全新胜达

厂家指导价 21.98～30.98万

    去年12月份绝对是一个新车扎堆上市的月份，其中除了像新桑塔纳这样的“狠角色”以外，北京现代全新胜达的上市也同样吸引了众多目光。作为北京现代的旗舰车型，全新胜达采用了现代最新的“风暴边缘”设计理念，其动感时尚的内饰设计也给人眼前一亮的感觉，动力方面全新胜达提供了2.4L自然吸气与2.0L涡轮增压两种排量，此外七座车型的出现则进一步丰富了消费者的选择。

    在运用了现代最新的“风暴边缘”设计理念后，全新胜达的的外观变得更具冲击力，粗壮的格栅条幅搭配充满肌肉感的线条体现了其狂野奔放的一面。车身尺寸方面，国产全新胜达的长宽高分别为4725mm/1880mm/1675mm（含行李架时车高达1686mm），五座与七座车型的轴距则同为2700mm。

    复杂多变的线条令全新胜达的内饰变得极附层次感，零星点缀于其中的银色装饰板也为其增加了几分时尚。全新胜达的全景天窗采光面积可达0.84平方米，这也使其在同级别车型中并不多见，但只有0.28平方米的开启面积多少有点令人失望。

『第二排座椅可前后调节，中间座椅靠背可放倒，方便拿取物品』

    尽管2700mm的轴距并不算长，但全新胜达还是能在有效的空间内合理地设计出3排座椅，身高180cm的体验者在前后两排均能保持较为舒适的坐姿，而对于第三排座椅而言，严格意义上它的实用性并不是很大，只能用于未成年人乘坐或是短途旅行。

    在标准状态下，全新胜达的后备厢便展现了良好的储物能力，纵向码放一个大号行李厢后纵深还一定的余量，不过在将第二排座椅放倒之后，略有起伏的后备厢地板或多或少地影响到了使用。

    动力方面，全新胜达提供了2.4L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机，变速箱则有6速手动与6速手自一体两种选择，其中手动变速箱只配备于2.4L入门级车型上。至于悬架，全新胜达则采用了前麦弗逊/后多连杆的双独立组合。

    四驱版的全新胜达采用了一套智能适时四驱系统，在铺装良好的道路上车辆保持两驱状态，由前轮驱动车辆前进。当驶入非铺装路面时，通过监测车轮打滑系统会自动切换至四驱模式，理论上前后桥扭矩分配可达到50:50，另外你也可以手动将中央差速器锁止保持四驱形式，但时速只能控制在40公里/小时之内。

● 小结

    作为2012年SUV市场的“收官大作”，北京现代算是为全新胜达做足了“戏份”，2.4L与2.0T两款排量、五座与七座两种车、这些条件都为全新胜达的成功打下了良好的基础，不过由于入门级车型配置过低，21.98～30.98万的价格区间显得并不是那么诱人，或许随着时间的推移，假以一定的优惠全新胜达将会表现得更具竞争力。

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