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乞丐版车型是否值得购买 时尚个性篇

出处:汽车之家 时间:2012-10-23

● 车型二:甲壳虫 1.2TSI时尚型  新造型更趋于中性,引入全新1.2T发动机。
   官方指导价:19.88万元
   市场优惠:无

大众 大众(进口) 甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型

大众 大众(进口) 甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型

    与前面介绍的MINI一样,大众的甲壳虫车型也是一款有着悠久历史的车型。而新款甲壳虫在设计上延续着其家族特色的可爱造型,并融合前两代车型的经典元素。详情可以查看我们之前同事的体验《经典“虫”生 体验大众甲壳虫三代车型》文章。下面我们则主要为大家分析一下作为该车型最低配置的1.2TSI时尚型是否值得买。

大众 大众(进口) 甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型

    此次在国内上市的新款甲壳虫全系均为卤素大灯,只是顶配的1.4TSI 豪华型增加了自动开启功能。

大众 大众(进口) 甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型

大众 大众(进口) 甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型  大众 大众(进口) 甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型

『时尚型和舒适型均采用十辐16英寸铝合金轮毂和215/60 R16规格轮胎』

    轮毂和轮胎规格也是厂家区分车型高低配的一个常用手段,甲壳虫在这方面也不能免俗。不过除了顶配的1.4TSI 豪华型配备17寸轮毂和轮胎外,其余四款车型均采用上面小图中那款大众车型中常见的16寸10辐轮毂,多少缺乏一些新意。值得一提到是,目前引入国内的新甲壳虫全部配备的是马牌轮胎,希望进口大众继续保持。

大众 大众(进口) 甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型

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           『1.2TSI车型排气管』                『1.4TSI车型排气管』

    新甲壳虫高低配车型的差异还体现在后扰流板和排气管上,目前部分4S店已为1.2TSI车型提供原厂后扰流板加装服务,不过5000元左右的报价确实不低。由于该车刚刚上市,因此网上相关的改装部件还未出现,不着急加装扰流板的车主们不防再等一等。至于排气管嘛,新甲壳虫全系都未配备镀铬装饰尾管,对此有需求的车主可以到当地汽配城或网上进行选购。

大众 大众(进口) 甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型

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    新甲壳虫的内饰采用了与车漆一致的喷漆饰板这一时尚配置,令车内看上去较老款车型时尚靓丽了不少。值得庆幸的是,新甲壳虫全系标配三辐式真皮方向盘和定速巡航,而若想拥有多功能方向盘的话,则只能购买1.4TSI豪华版。这对于购买入门版的1.2TSI时尚型车主来说可谓是安慰不少。

大众 大众(进口) 甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型

    另外,新甲壳虫的安全配置比较厚道,全系标配ESP车辆电子稳定系统以及带前排侧气囊的6安全气囊。看来进口车在这方面做得不错,希望国内厂商多多借鉴。

大众 大众(进口) 甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型

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           『时尚/舒适型 RCD310』                『豪华型 RCD510』

    全景天窗不是全系标配属意料之中,虽然有些失望,但可以换来更好的头部空间,所谓鱼与熊掌不可兼得。多媒体播放方面,除了顶配的1.4TSI豪华型配备了RCD510多媒体系统,其余车型均配备的是最普通的RCD310系统,多少让人感到不爽。好在大众的配件通用性较好,喜欢该配置的车主可以后期进行加装。

大众 大众(进口) 甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型

    入门版车型采用织布座椅并无可厚非,不过新甲壳虫的这款织布座椅和真皮座椅相比,在外观上的差距实在有些大,好在与MINI ONE仅提供一种面料颜色不同的是,新甲壳虫1.2TSI时尚型提供了黑色、米色以及黑红拼色三种面料颜色选择,为不喜欢黑色内饰的车主提供了更多选择。

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『上图体验者身高175cm』

大众 大众(进口) 甲壳虫 2013款 1.4TSI 舒适型

    空间方面甲壳虫表现与老款车型差异不大,身高175cm的体验者在前排调整后坐姿后,来到后排可以获得1拳的头部和腿部空间,令对该车有后排要求的消费者稍微欣慰了一下。另外,甲壳虫的后备厢不仅开口大而且比较平整,实用性不错。

大众 大众(进口) 甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型

甲壳虫两款发动机参数对比
车型1.2TSI1.4TSI
发动机型号EA211EA111
进气形式涡轮增压(机械+涡轮)双增压
供油方式:直喷直喷
最大马力(Ps)105160
最大功率(kW)77118
最大功率转速(rpm)50005800
最大扭矩(N·m)175240
最大扭矩转速(rpm)1500-41001500-4500

大众 大众(进口) 甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型

    动力方面,新甲壳虫入门版采用了大众最新的1.2TSI涡轮增压直喷发动机,尽管其105马力的最大功率与大众在国内的1.6L发动机一致,但175N·m的最大扭矩则比1.6L发动机提高了20N·m,而且发动机到达最大扭矩时的转速也提前至1500转,动力性能有所改善。相比之下,我倒是认为这款发动机更注重的是燃油经济性,其实测6.52L/百公里的油耗水平令1.6L自然吸气发动机自叹不如。与之匹配的仍是大众集团目前主推的7挡干式双离合变速箱,尽管其在耐用性方面还让人不够放心,但不可否认这款变速箱出色的性能。

● 购买力分析及车型小结:乞丐版的1.2TSI时尚型性价比较高,属实惠之选。

甲壳虫主要车型价格对比
车型1.2TSI时尚型1.2TSI舒适型1.4TS时尚型
官方售价19.88万元24.98万元22.88万元
价格差-+5.1万元+3万元
配置差异
发动机 1.2TSI
涡轮增压发动机
 1.2TSI
涡轮增压发动机
1.4TSI双增压发动机
(机械+涡轮)
全景天窗--
后扰流板--
泊车辅助--
真皮运动型座椅--
腰部支撑调节--
前排座椅电加热--

    通过上述配置表不难看出,新甲壳虫的入门版1.2TSI时尚型尽管比舒适型少了全景天窗、带电加热和腰部支撑调节的真皮座椅以及泊车辅助,但价格却便宜了5.1万元,而从外观上基本难以分辨,加之不到20万元的售价确实令人为之心动。而1.4TSI时尚型除了发动机和后扰流板之外,其余配置全部相同,3万元的差价对于注重动力的消费者来说倒是个不错的选择,考虑到1.2TSI发动机出色的油耗水平和1.4TSI双增压发动机稍显“水土不服”的现况,从实用角度和后期维护成本来看,我们认为还是1.2TSI时尚型更是实惠些。

    如果您对新甲壳虫1.2TSI时尚型有兴趣并想订购的话,可以点击这里,填写有关信息,会有4S店的专人与您联系;而如果您想更直接的了解目前该车的市场销售情况以及更多优惠信息,可以点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。

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