出处:汽车之家 时间:2012-06-22
● 福美来两厢/三厢
装配车型:除了风尚版 其它版本均装配
装配车型售价区间:8.18-9.88万
今年四月,新福美来正式上市,新款最大的变化之一就是除了风尚版,其余版本均装配了胎压监测系统。与腾翼C50直接在仪表盘显示不同,福美来是通过内后视镜显示,当轮胎气压高于330kpa或者低于170kpa时,警示信息就会显示在自动防炫目后视镜上,同样能实时监测四个轮胎的工作状态。
福美来两厢/三厢 | |||
配置 | 风尚版 | 精英版 | 旗舰版 |
胎压监测装置 | ● | ● |
我们发现,越来越多的车主都会为爱车加装胎压监测系统,同样是通过后视镜来显示,它采用彩色冷光LED显示,配置亮度自动调整功能,在提高了安全系数之余,还增加了爱车的质感。值得一提的是,新款福美来全系标配了后视镜自动防眩目。
★ 车型简介
今年4月份,福美来两厢/三厢同时推出,两款车型售价一样,外观除了尾部,其它也基本保持了一致。与旧款相比,新福美来了个乾坤大挪移,用镀铬格栅替代了直瀑式中网,下进气口采用了倒梯形,档次提高了不少,看上去也颇具运动感。
车身尺寸方面,新福美来为4557/1740/1480mm,而福美来VS的尺寸为4420/1730/1480mm,它们的轴距均为2615mm。其中,三厢车身长度比旧款增加了22mm。两厢车型命名为“新福美来VS”,VS分别代表活力(Vitality)和运动(Sport)。
新福美来中控台样式没有太多的改动,圆润光滑表面让人感觉过于平庸。内饰采用上黑下浅的配色,居家的风格比较浓厚,贯穿整个中控台的深色木纹饰板增添车内的豪华感。
配置方面,新福美来两厢和三厢同样保持了一致。大灯高度可调功能、多功能方向盘、倒车雷达、电动车窗、后雨刷、防炫目后视镜等均为全系标配。
福美来两厢/三厢 | |||
配置 | 风尚版 | 精英版 | 旗舰版 |
前排侧气囊 | ● | ● | |
铝合金轮毂 | ● | ● | |
手动空调 | ● | ● | |
自动空调 | ● | ||
电动天窗 | ● |
新福美来的同一个版本手动挡和自动挡之间价格相差1.2万,自动空调和电动天窗才旗舰版才得到配备。整体来说,新福美来三个版本之间的差距并不大,便于大家做出选择。
虽然车身长度不一样,但新福美来三厢版与两厢版的轴距都只有2615mm,比一直盯着的对手伊兰特多5mm,却远逊于腾翼C50(2700mm)、帝豪EC7(2650mm)。我们的体验者身高1.82m坐在后排,腿部空有一拳,头部则几乎要顶到车顶。储物空间整体表现出家用车应有水平。
动力方面,新福美来两厢车型和三厢版车型一样,均匹配HA-VVT-1.6升发动机,最大功率120马力(88.2kW)/6000rpm,最大扭矩158N·m/4500rpm,与之配备的是五速手动变速箱和CVT无级变速箱。
小结:
紧凑型车市场无“弱旅”,福美来尽管一直在根据市场变化进行调整,但竞争压力却一点没有减少。面临的对手除了已牢牢占据主动的合资车型,腾翼C50、帝豪EC7、奇瑞A3等自主车型也绝非等闲之辈,要想站稳脚跟,迅速提高性价比突出优势正是福美来要做的。在外观不断变得更好看后,不错的操控性也获得好评。配置方面,多功能方向盘、倒车雷达、电动车窗等全系标配,确实没有可挑剔的地方。可作为一款家用车来讲,空间、舒适性以及储物人性化配置的不足还是让人感到小小的纠结。