● 张子仪的选择：东风日产-奇骏 2.5L XV 尊享版（和他聊聊）

   指导价格：26.98万元

   优惠幅度：1.2万元左右

    奇骏一直是我比较喜欢的一款SUV，它驾乘舒适、人性化设计也不错，最重要的是它的四驱系统也并不是徒有其名，关键时刻真的能够派上用场，作为一款SUV，这当然是很重要的。

● 智能全模式四驱系统让其拥有较为出色的越野能力

    目前市面上许多城市SUV都只是拥有一个高大的躯壳而已，四驱系统也只能应付一般的烂路而已，一旦遇到强度稍大一些的越野路段就无能为力了。然而奇骏配备的“智能全模式四驱系统”相比之下却要更加强大一些。这套四驱系统控制起来非常简单，只需转动中控台的4×4i旋钮，系统便可以自己进行各种模式间的切换。

   从结构上来分析，这是一套适时四驱系统。传动系统配备中央多片离合器式差速器，两驱状态下发动机动力只传递给前轴，中央多片离合器式差速器接合时，一部分动力会分配到后桥，实现四驱状态。前后桥为普通开放式差速器，2.5L车型四轮还配备电子刹车辅助功能，越野性能在同级别城市SUV中算得上出众。

    当遇到难度稍大一点的交叉轴项目时，前后车轮各有一侧失去抓地力，此时需要锁定“LOCK”模式，当轮胎打滑时，电子辅助系统便会介入。虽然在它的帮助下，奇骏最终能够成功脱困，但是这毕竟是一款更偏重于城市定位的SUV，所以不建议车主去挑战难度更大的项目。

● 宽敞的储物空间

    其次吸引我的便是奇骏的空间，普通状态下它的后备厢容积为479L，这个数字听上去其实很普通，但实际奇骏后备厢隔板下方还隐藏有一个普通储物格和一个可推拉抽屉，并且底部均采用了防滑材质，光看着就很讲究。如果把抽屉取下，后备厢容积就可以升至603L。其实这个盖板并不是多此一举，当把后排座椅放倒时，椅背刚好与盖板形成一个平面，便于放置大件物品，甚至在短途旅行中还可以当作一个小的休息场所。

● 大尺寸天窗和全景影像

   其次，奇骏还有两项配置特别吸引我，第一：天窗的面积很大，大到什么程度呢？已经快逼近全景天窗的尺寸了，后排乘客也可以沐浴到头顶的阳光。

    第二：2.5L XV 尊享版还配备了全景影像功能，通过车身前后左右四个摄像头可以将车辆周围的景象全部显示在中控屏幕上，有效降低发生刮蹭的概率。这套系统是从日产高端品牌英菲尼迪上移植过来，在同级别车型很少见。

● 外观、内饰很普通

    最后说说外观和内饰，其实在这个级别，你可以找到比它更时尚、更靓丽的SUV，如果你更在乎这些表面东西，那么奇骏或许真的不适合你。但是奇骏方正的外形却从骨子里透露出一股阳刚的气质，而且它不光配备车顶行李架，就连顶灯也是全系标配，不仅美观，而且实用性很高。

● 小结：

    最后我随机拨通了北京一家东风日产4S的电话，得知目前奇骏全系车型的优惠幅度大约在1.2万左右，到店详谈还可以有更多优惠，除了配备全景影像的2.5 XV 尊享版需要提前预定之外，其余大部分车型均有现车，这可比某些加价神车厚道多了。

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