● 车型3：奇瑞汽车-瑞虎

   售价：8.48-12.38万元

   特点：外形设计更偏向年轻化 改款车型进步很大

    在以往的印象，总觉得奇瑞瑞虎外形有点老气，经过近几年的改款，无论是外观、内饰的设计慢慢向年轻化靠拢，粗壮的U型镀铬中网和老款的方形中网相比视觉冲击力更强，同样棱角分明的前大灯也呼应了设计的主题，并且还加入了时下流行的LED元素。

    奇瑞瑞虎这个车型是在自主品牌中推出的比较早，产品定位为城市SUV的它更多是为了满足了消费者在驾乘时的舒适性，同时也能有不错的通过性。至于外观的设计，瑞虎并没有很乍眼的地方，新前脸的设计还算凶狠，外挂式备胎也符合传统SUV野性的需要，但是备胎防盗是个不得不考虑的问题。

    改款瑞虎的内饰也经过了重新的设计，新内饰采用了上黑下米的色彩搭配，配以银色面板的点缀，相比老款时尚了不少。另外，让人满意的还是颇有科技感的方向盘，外形漂亮时尚，只是塑料感稍强，比较硬一些。

    在配置方面，我们常见的多功能方向盘、倒车雷达、后雨刷等都有，当然本文的重点还是座椅加热功能，它的控制键位于钥匙孔的右侧，按键大小适中，不过设计的位置不太方便，主副驾驶座椅加热均为两档调节，对于一台10万元左右的车，这样的配置水平已经得到认可。

    城市SUV对于乘坐舒适性的要求要大于通过性或者动力性，虽然瑞虎的车身尺寸不大，不过在乘坐空间也是基本能满足日常使用。身高178cm的体验者在瑞虎前排头部空间有一拳以上，后排空间同样充裕，头部和腿部都比较宽松。另外，后排中间地板的凸起很小，中间乘客不会出现很局促的境况。

   瑞虎的载物空间设计是很值得赞扬，放倒后排后空间变化明显，装载能力得到提升。瑞虎后备厢门为侧向开启，好处是便于身材较矮的女士开关，但是车门向右开启，这并不适合中国靠右行驶的交通规定，略显不便。

    为了满足市场需求，瑞虎注入了全新的动力系统，1.6L机械增压发动机在原有的ACTECO发动机上加装了伊顿机械增压器，使得最大功率达到150马力(110kW)，最大扭矩205牛米/3500-4500rpm，在百公里加速中取得了10.25秒的好成绩，相比之下动力上有所提升。

     瑞虎是基于轿车平台开发出来，定位为城市SUV车型，更多偏向于驾乘人员的舒适性，而不是复杂路况的通过能力。瑞虎后悬挂结构比较简单，由麦弗逊悬挂演变而来，有效的降低了成本，而舒适性又要远强于整体桥悬挂，只不过较为单薄悬挂稳定性和强度难以承受恶劣路况带来的冲击，瑞虎的正确工作环境是城市，所以这种悬挂结构也并无不妥，至少是独立的，至少比整体桥舒适度高。

小结：

    瑞虎虽然是一款较老的车型，不过通过不断改款，在外观、配置、动力方面都有所提升，在自主品牌中还是较为成功的。同时瑞虎是一款以轿车平台开发出来的城市SUV，从发动机到底盘结构全部以适应城市为目的，所以着重于配置的舒适性，10万左右就配备了座椅加热就已经有亮点所在了。

 ● 总结：

    虽然目前在15万内配备座椅加热功能的SUV车型还不算太多，但是本期推荐的3款自主品牌的SUV车型都有不俗的实力，如果论配置的丰富性的话长城哈弗H6略胜一筹，不过顶配车型14万多得售价并不是大多数人所能接受。海马骑士在外形、内饰、空间、动力等方面相对来说比较均衡，不过售价定得有点过高，使其销售受到一定影响。瑞虎作为老牌的SUV通过不断改款，外形更年轻化、采用机械增压新动力使其性能提升不少，加上10万元左右的售价比较容易让消费者所接受。（文/图 南阳汽车网 姚自成） 

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