南阳汽车网编辑在东风风神南阳龙驰店获悉，拥有一颗优秀的“中国芯”不但是中国科技企业的一块心病，同样也是国产汽车企业的追求。为了实现“中国芯”的梦想，科技行业层出不穷，经过长时间的努力，在性能和商用上，正逐渐地向Intel、AMD以及NVIDIA靠近。

　　看到这里很多人要说“拿最终成型的产品说话”，作为东风未来3到5年内的主力和明星产 品，A14T发动机自然有其超前之处，我们综合搜集了一组数据：

　　在采用欧洲标准进行的发动机可靠性试验上，无论是单个循环的苛刻程度还是循环总数，A14T的东风标准都远远严于国家标准：

　　除此之外东风公司将国外、国内通用的考核整车搭载动力总成可靠耐久性的3000km试验里程拉长至80000km，并顺利通过试验考核。有人要说这是测试，实际效果怎么样呢?

　　2015年东风在温州投放了10台A60 A14T出租车，进行了100万公里出租车验证试验，所有发动机均顺利通过试验，试验后复检发动机，各项性能均未有大幅衰减现象出现。而另一个来自实车环境的数据是搭载A60/AX3和AX7上市以来，半年“0”故障，虽然A14T没有进行过大张旗鼓的技术展示或路演，但也让消费者对这颗“中国芯”有了更深的认识。

　　而为了更好地配备这颗“中国芯”产品，东风为其量身定制了一台6DCT150变速箱与其“组队”。

　　这台采用循环油主动冷却的湿式双离合器从舒适的角度考量，具有更小的惯量、更精准的扭矩控制，更稳定的摩擦系数，换挡冲击小，是“世界首款小扭矩湿式双离合自动变速器”。从动力经济性上来说，与MT相同的动力性，优于AT;却比MT油耗低6%，比AT低10.8%，因此可以说A14T 6DCT是“中国芯”当中的黄金搭档组合。

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