南阳汽车网编辑在奇瑞汽车南阳众达4S店获悉，作为地地道道的自主品牌，奇瑞在很长一段时间内都扮演着这个领域中的领军人物。如果将奇瑞比作一个王朝，那么QQ则无疑是为它开疆扩土的“先锋”。曾几何时，QQ不仅牢牢占据国内微型车销量冠军的宝座，还是人们津津乐道的“小伙伴”。在很长一段时间里，奇瑞QQ都是品牌旗下最热销的车型，甚至“QQ”俩字母就代表着国人对奇瑞的全部认识。随着今年第100万辆QQ3的下线，这个车系已经在奇瑞的大家庭中存在了10个年头。

　　十年成就小车之王

　　十年的历程，从最初的蹒跚学步，到今天的小车之王，QQ以一个拓荒者的姿态，打破了中国微型轿车的壁垒，开拓出一片中国微型轿车市场的新天地。

　　作为首个开启“汽车色彩营销”篇章的汽车品牌，它所提倡的色彩营销创造和顺应了中国汽车发展的历史进程，打破了“灰黑白”三色对中国消费者汽车色彩认识的垄断。

　　跌宕起伏QQ路

　　奇瑞QQ 2003年7月上市，当时设计的这款车名为“小精灵”，奇瑞汽车公司为了将这款车的名字起得更加俏皮可爱，面向社会征集了大量方案，一名网友从这台车两个圆形的前大灯上获得灵感，结合当时流行的网络社交工具，将这台小车命名为“QQ”，奇瑞QQ的名字就此诞生了。

　　此后的几年，奇瑞QQ以可爱的造型和实在的价格受到年轻人的追捧。经历了2、3年的磨炼与成长，奇瑞在2006年对QQ进行了重新整合与梳理，奇瑞QQ被定为车系名称，而之前统称为QQ的车型则已经更名为奇瑞QQ3。

　　2006年6月1日，奇瑞正式推出QQ3车型，经过改进的QQ3变得更加圆润可爱，圆灯、圆“嘴”、圆车身。QQ3推出后销量始终稳定在每月1万辆左右，并获得了“中国小车王”的殊荣。

　　但后来奇瑞推出的QQ后续车型却遭遇了滑铁卢。加了个“屁股”的“三厢QQ”QQ6因为不太自然的造型影响了销量。而2009年6月推出的QQ衍生车型QQme更因为奇怪的造型备受争议。最奇葩的是，该车采用了“前后对称、表里如一”的设计理念，QQme的车头与车尾造型出奇的相似，不仔细看几乎不可能马上分辨。更有人笑称如果一辆QQme在前面，很容易被错认为在逆行。在造型饱受非议的同时，QQme在市场上的表现也并不尽如人意。

　　全新QQ打造中国MINI

　　如今，越来越多的家用微型轿车走入了我们的生活。与此同时，奇瑞也感到QQ系列车型曾经的统治地位早已不在。今年3月1日，奇瑞终于推出了全新QQ车型。

　　此时也正值奇瑞大改革的时期，奇瑞舍弃奇瑞A1和瑞麒M1，集中精力打造QQ品牌。在海南的上市发布会上，奇瑞表示，希望把QQ打造成中国的smart和MINI。为此，新QQ的广告片也是为奥迪、奔驰操刀的知名制作团队。奇瑞将以新QQ为起点，从过去两年多的低迷期中走出，全面拉开市场反攻。

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