南阳汽车网编辑从宝马汽车南阳宛德宝4S 店获悉，2016年5月11日，在CESAsia亚洲消费电子展上，宝马带来了一系列让人眼前一亮的“黑科技”。变身为“未来之家”的宝马展台借助大量互动体验及多媒体演示，将宝马展台打造成会客室、停车库，通过新能源汽车、物联网(IoT)技术、BMW智能互联以及中文自然语音识别等一系列前瞻技术，宝马除了展现出这家百年豪门的创新能力之外，还为我们描绘出未来出行的蓝图。

　　此次，BMWi未来互联概念车首次在亚洲亮相，并荣获了CESAsia2016最佳交通工具奖。新车延续了宝马i8的科幻设计，并展示了宝马未来的自动驾驶技术、智能互联技术，以及基于开放式移动云和BMW智能互联技术所开发的移动终端和智能家居设备等概念科技。

　　BMWi未来互联概念车采用了U形智能激光大灯设计，其乘客舱由碳纤维强化塑料(CFRP)制成的Life模块组成。而动力传动系统、底盘和安全结构是由铝制成的。其内饰风格以颜色混搭以及塑料、碳纤维和真皮等材料的混搭为特点，营造出高档的氛围，并富有激情。

　　中央全景式显示器是BMWi未来互联概念车中最引人注目的交互式部件。它从中央控制台起延伸到整个前排乘客侧，与仪表板流畅对接。该显示器为21英寸，宽约40厘米，高约11厘米，整体仪表台高度与BMWi8接近，确保了车辆前方最佳视野。它集合了AirTouch、触敏感应和NLU自然语言识别功能等。

　　众所周知，目前在市面上所销售的一部分宝马汽车，已经配备了一系列的半自动驾驶功能。例如全新宝马7系已配备了转向辅助系统、自适应巡航系统、一键自动泊车系统等，那么宝马汽车在自动驾驶方面未来的发展方向是什么呢?宝马的设计师Benjamin表示，下一阶段的自动驾驶将极大提高驾驶的效率、舒适性以及交通出行的安全性。当车辆处于自动驾驶模式时，驾驶者可以放松享受，汽车就变成了一个拥有充足空间和舒适氛围的栖息地。

　　又有人问：宝马是一家以驾驶乐趣为卖点的汽车公司，自动驾驶是否意味着宝马汽车失去了这一优势?答案是完全不会。宝马汽车在拥有高度智能驾驶功能的同时，也将完整的保存自主驾驶模式。宝马的设计师Benjamin在接受采访时笑着说：“在堵车的时候几乎没有驾驶乐趣可言，即便是喜欢驾驶的用户也会选择自动驾驶吧。”

　　宝马在本次展会中不仅展出了自动驾驶概念车，还带来了自动驾驶生态圈的各项移动设备终端和自动驾驶理念，笔者将它们总结归纳，并在下文中以未来世界中某一天的生活为范例，为大家展示宝马带来的“未来生活”。

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8：00a.m.

　　早晨起床，洗漱完毕后，我在BMW出行魔镜(MobilityMirror)上查看今天的天气和行程安排，镜面显示今天与好友Bob约好上午11点见面聊聊他出国旅行的趣事。这面出行魔镜不仅可以作为普通镜子使用，还可以连接开放式移动云，为我展示例如天气、交通状况以及当天的行程安排表等信息。它还能显示和提醒一些家用设备的状态，例如关闭屋内照明灯时，它能提醒门窗是否关闭，以及报警系统是否正常启动。

9：00a.m.

　　出行魔镜提示建议我选择BMWi未来互联概念车出行，因为今天恰逢周末且天气晴朗，家门口下山的路用跑车来劈弯会更有乐趣。

　　在出行魔镜的下方设置了两个钥匙槽，一旦设备检测到我拿起了车钥匙，BMWi未来互联概念车将自动驶离充电桩，离开车库，并来到家门口等待我上车。

　　我扣好安全带并驶上山路，此时BMW智能互联系统已将我今天的行驶线路和时间表显示在中央全景式显示器上。当车辆为“PureDrive”(自主驾驶)模式时，它能带来BMW典型的纯粹驾驶乐趣。此时方向盘发出红光，车辆会将诸如车速、限速或导航信息等最重要的数据投射到前挡风玻璃上。除此之外，还会为驾驶者提供目前尚未进入其视野范围内的有关前方道路车辆或对面来车的信息。

　　当车辆为“Assist”(辅助驾驶)模式时，车辆电脑能实时计算最佳路线并发送到导航系统，并在发生危险时，例如旁边车道有事故或者道路上的障碍物威胁到安全时进行主动干预。

10：00a.m.

　　我已从山路换接到高速公路主干道，这时车辆为“AutoMode”(自动驾驶模式)，车辆可自行控制前行方向、独立加速、制动和转向-完全无需驾驶者干预。很多人好奇怎样避免自动驾驶汽车受到一些自主驾驶汽车无法预判的影响?例如早几个月前在美国加州发生的Google无人驾驶汽车引起了一起交通事故。笔者在宝马官方的宣传短片里观察到，宝马的设计师在一些路段设置有自动驾驶汽车专用车道。这也许是一种避免“机器人”与人类“冲突”的办法，同时笔者也认为，这也是宝马此次在展会中所提到的，他们作为自动驾驶技术的领先者，也许在未来会参与到一些规则方面的制定工作。

　　话题别扯远了，我还坐在BMWi未来互联概念车里赶路呢。此时处于“AutoMode”(自动驾驶模式)的车辆，其内饰也会发生特殊的变化。例如方向盘会向前移动几厘米，增大驾驶者的空间，并发出蓝光，由此提醒我车辆处于自动驾驶模式。同时，运动型座椅的侧垫部分看起来更像沙发，我的身体可以向右转动更大幅度，从而以更放松的姿势查看全景显示器。伸出的头枕和大尺寸中央扶手也提供了更大的活动自由度。

　　不一会，中央全景式显示器提示有电话打给我，利用AirTouch，我手一挥即可接听电话。在“AutoMode”(自动驾驶模式)下，操作界面会提供额外的便捷控制选项;而当“PureDrive”(自主驾驶)模式下，AirTouch通过确定接下来必要的控制步骤将其显示在显示器上，用来减少用户的选择步骤。除了AirTouch这一功能可以控制全景显示器外，在宽大的中控台上触敏感应表面提供了一个额外的控制单元，该单元位于真皮内饰下方，驾驶者或前排乘客可以通过轻按、拖动或滑动来浏览菜单或选项表，这很像笔记本电脑的触控板功能。

　　此外，NLU自然语言识别技术可以让我轻松与行车电脑对话，询问我感兴趣的话题并与之聊天。它与现在iPhone手机上的Siri功能类似，有别于命令式语音控制技术。它不仅基于车载的语音系统，还可以实时通过宝马的云服务器，互联驾驶网络服务，以灵活自然的交互方式，为我提供自然流畅的人机互动体验。

10：30a.m.

　　此时，依靠物联网技术，行车电脑得到第三方信息了解到前方道路拥堵，提示我手动接管车辆并驶离自动驾驶汽车专用车道，拐下高速公路经其他道路绕行，以保证在预定时间到达目的地。它与目前导航技术的区别在于，该信息是向联网终端设备发送提醒信息的基础，用来提醒启程时间以及突发状况，以便准时抵达下一个目的地。由于用户不再是查看导航显示时才收到信息，因此用户可以及时得到通知以避免迟到。

11：00a.m.

　　我终于到达了与Bob约好的见面地点，下车，关门，我手一挥，BMWi未来互联概念车自动驶离并去寻找停车位。跟很多车主一样，当爱车不在身边的时候会想念它，怎么办?这时我可以利用车身前后左右的4歌摄像机，在移动设备上查看车辆的三维视图，并监控车辆状态以及车辆周围环境是否安全。

　　在与Bob的会面结束后，BMWi未来互联概念车又会自动驾驶来到我刚才下车位置接上我。

4：00pm

　　我驱车回到温馨的家，在家门口下车后，我的爱车自动驶入车库的充电桩并按照我的充电偏好设置，即在次日早晨8点，外出上班前将车辆电池充满即可。但此时，我的另一名好朋友John打电话来，说今天他钓到了一条很大的鱼，想邀请我晚上7：00p.m.去他家跟他一起分享。此时车辆充电设备接到指令，并立即由普通充电模式转换至快速充电模式，以保证今晚在我出门前，爱车有充足的电量。

　　与此同时，BMW移动云已将我今晚出门的时间和前往John家的路线计算完毕，并由BMW只能互联系统显示在家里的出行魔镜、平板电脑和我的手机中。这也是物联网协作的一种体现，信息共享、并能同时彼此影响，日常行动会触发后续行动，他们还可以在相应的时间恰当好处的帮助你开启家里的某项设备，例如空气净化系统，如果您比预计时间晚半小时到达家中，空气净化系统也将相应的晚半小时开启。

　　在拥有BMWi未来互联概念车未来的一天时间里处处都充满了新鲜感，样样都十分迎合客户的需求。为此，我还想补充一点，BMWConnectedDrive智能互联驾驶系统除了能在您自己的移动设备之间进行数据交流之外，它还可以用于例如CarShare计划。电脑将收集个人对车辆设置的偏好，并储存在云端。当你在异地租赁宝马汽车或者宝马摩托车的时候，您之前储存在云端的数据即可下载至新的车辆中，使您对车辆的设置偏好无缝对接。

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