南阳汽车网编辑在东风日产启辰南阳威佳启昌获悉，久居“尘”市的人，对蓝天绿水都有着非常强烈的憧憬。天空一放蓝，朋友圈就会被各种蓝天白云大片所占领。近年来，政府的政策大手，力推新能源汽车市场的发展。但是，目前来看，尽管车企也使出百般力气，但这个叫好不叫座的市场，销量表现却一直不温不火，市场潜力还没得到激发。

　　人们对于纯电动汽车的担忧，主要还是对充电基础的设施不算完善，续航里程的焦虑。在接到启辰晨风·双城记邀请的时候，我非常兴奋，这无疑将是一场“里程焦虑”的破局之战。7月31日，我们在广州花都，开始了启辰晨风“双城记”首站“广州——佛山”粤色撩人纯粹之旅。

“风”芒毕露实是居家暖男

　　对于启辰晨风，我是不陌生的，这款长相清新俊逸的纯电动汽车上市已经接近一年。而作为全球销量第一的聆风Leaf的姊妹车型，启辰晨风可以说有着极佳的品质背书，加上酷似聆风的外形，表明了它出生高贵，血统纯正的纯电动汽车身份。

　　试驾在早上9点30开始发车，从广州花都出发开往佛山千灯湖，往返共计120公里的路程。对7月份这样的大暑天气来说，一切的户外活动都是种极限挑战。但当我看到晨风蓝色身影的时候，顿时感到一抹清凉。拉开车门，启动空调，冷气迅速充盈整个车室，浑身的焦躁感也顿时被这股清风卸了下来。没有汽油味，非常安静，身心自在舒畅。

　　与启辰晨风打过多次交道，对它的总结是这是一位很贴心的“暖男”。直接的从外观来看，这款车外形十分时尚，蓝色的车身显示了其纯电动汽车的纯粹性格。在空间方面，晨风也继承了启辰家族的优良传统，全车尺寸为4488×1770×1550mm，轴距却达到了2700mm，以中级车的尺寸实现了中高级车的空间。无论前座还是后座，驾乘驾驶感都表现十分优秀。

　　在内饰方面，启辰晨风是典型的居家风格，所有的细节都十分贴心。座椅舒适度适中，将驾驶者身体包裹其中，充分地体现了设计者的用心。悬浮式中控台看上去很精致，而双仪表盘和新颖的换挡杆设计更为车内增加了科技感。其中，双仪表盘采用双层数码液晶显示，上层仪表盘主要显示行车速度、时间、温度和驾驶风格等信息，下层仪表盘集续航里程、电量状态、电池温度、能量回收和输出等信息于一体，功能丰富而又布局合理。

　　坐到车内后，我的心思很快就聚集在驾驶享受上，让人忍不住想要迅速启动，享受这一段驭风而行的旅程。

绿色科技畅享纯粹之旅

　　听到发车口令，我踩下加速踏板，开始向着这段旅程出发。起步瞬间十分微妙，因为启辰晨风在起步的瞬间就可以达到254N•m的最高扭矩，带来的强劲推背感令人印象十分深刻。启辰晨风之所以有如此犀利的动力表现，是因为其采用了全球先进的同步永磁电机和顶尖的电控技术。该电机具有体积小、轻量化、反应迅速等特点，额定输出功率为80kW，扭矩峰值能够达到254N•m，起步阶段动力强于3.5L汽油发动机。而且，由于晨风没有变速器，而是运用独特的电机控制技术，实现快速并且平顺的加速响应，这亦是传统动力汽车无法比拟的。

　　上路之后，沿途的风景不算十分秀美，由于启辰晨风是采用纯电机发动，无发动机噪音，全程超级静音。缓缓的音乐在车内流淌，气氛十分舒适。当播放到许巍的《旅行》时，我们在晨风之中，仿佛真的感受“阵阵晚风吹动着松涛，吹响这风铃声如天籁，站在这城市的寂静处，让一切喧嚣走远”。我们忍不住讨论，如果未来能将所有的汽油车换成纯电动汽车，减少城市污染，不再有雾霾，那么城市中的青山、白云，成为常态也不是难事。

　　一个小时候，我们顺利抵达千灯湖。启辰晨风前带稳定杆麦佛逊式独立悬挂，后带稳定杆扭力梁式悬挂，无论是省道还是碰到坑洼地段或者转弯，因为悬挂很有韧性，侧倾的程度也不会让车内的乘客有特别想吐的感觉。转向虽然比较柔和，但回馈力度非常充足，加上紧绷的悬挂，一路行驶起来感觉非常灵活和畅快。

里程焦虑吞噬者轻松玩转双城生活

　　花都至千灯湖，全程近60多公里的路程，往返近120公里，175km的启辰晨风完全能够应付自如。现在广佛、广深、苏沪、京津地区的充电设施已经越来越完善，里程方面确实不必忧虑。

　　前文说了，许多消费者对纯电动车的认知其实还存在偏差，不购买纯电动汽车的理由也十分简单，大部分觉得续航里程太短，没有办法跑长途，存了“续航里程越长越好”的认知误区。

　　而实际上，在当前的电池技术水平下，续航里程越长，所需电池就越重，成本就越高，而且充电时间也会更长。有些纯电动汽车，虽然能够跑近400公里，但是充电却也要花费不少于1天的时间来完成。日常生活是不是真的需要那么长的续航里程呢?这次的双城活动的事实，足以打破消费者心理的“里程魔咒”。

　　启辰晨风在综合工况下续航里程能达到175km。这是启辰综合考量了里程、成本、充电三个要素，将续航里程设定为175km的最优方案。启辰晨风应用的是全球领先的薄片型高效能锰酸锂离子电池，这种动力电池采用层叠结构，轻盈紧凑，容量大、寿命长、可靠度高。

　　抵达千灯湖目的地后，虽然里程足够，但这里却有充电桩的覆盖，我们还是将充电接口接上，利用午餐时间对车辆进行续航充电。启辰晨风具有“慢充”和“快充”两种充电模式。慢充模式下，在220V电压、16A电流的情况下，充电时间8小时可以完成;在220V电压、32A电流的情况下，充电时间4小时级就能充满。而在快充模式下，充电30分钟就可以达到电池量的80%。

　　目前来看，纯电动汽车还是比较小众，但可以预见的是，纯电动汽车必定会成为未来汽车市场上最重要的组成部分。因为它不仅代表了科技潮流，更代表了一种向往自由的生活方式。晨风这款实力座驾，能不能引领这股潮流呢?我们还是要看它接下来的表现。

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