但是，真的所有车都能在锁车后还能按响喇叭和按亮双闪吗？

据此，一名清华大学汽车工程博士范晶晶顶着高温站在北京街头对过往的近百辆车型进行了实地调查，获得了52辆车型的数据。结果显示：调查的车辆中，所有车型都能在锁车后按亮双闪，但并非所有车型都能在锁车后按响喇叭。

调查结果如下：

为什么所有车都能在锁车后打开双闪，而不是所有车都能按响喇叭呢？

首先，双闪是危险警报灯，所有车型的危险警报灯都是常供电状态，车熄火锁车后，开启双闪开关仍能打开双闪警示灯，这是强制要求的。

2012年5月11日发布，2012年9月1日实施的标准代号为GB7258-2012的《机动车运行安全技术条件》第8.3.8条显示：

汽车（三轮车除外）和轮式拖拉机运输机组均应具有危险警告信号装置，其操纵装置不应受灯光总开关的控制。对于牵引挂车的汽车，危险警告信号控制开关也应能打开挂车上的所有转向信号灯，即使在发动机不工作的情况下，仍应能发出危险警告信号。

而汽车喇叭则无相关强制规定，目前有通过ACC取电方式，也有常供电方式。ACC取电的车型则必须插钥匙转到ACC挡后，在不启动发动机情况下会给车喇叭供电；而常供电的车型，则在任何情况下都能按响喇叭。

针对上面的这些情况，为了避免类似的事故再次发生，我们发出倡议：

1、各位有车的网友，花5分钟时间检查一下自己的车辆，看车喇叭能否在锁车情况下按响。

2、有车有小孩子的父母，要及时对孩子进行用车安全教育：被困在车内时，可开启红色三角标志的双闪开关引起路人关注进行救护，并尝试按方向盘上的喇叭开关（如果上一条测试可以按响）然后按下解锁键，内部打开车门逃生。

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