南阳汽车网编辑在南阳广阳WEY获悉，作为WEY品牌新能源序列产品的开山之作，WEY P8在市场定位上没有去扎堆紧凑型插混SUV，而是走了差异化路线，WEY将P8这台首款新能源车的目标锁定为豪华插电混动车的行业标杆，它肩负的使命是“开创插电混动豪华SUV新时代”，也开创了中国豪华品牌插电混动SUV从无到有的格局。那么WEY P8这匹新能源黑马定位行业标杆的底气何在?它又如何定义豪华混动SUV?

　　“中国心”评选现新能源黑马

　　于本月底在上海揭幕的“中国心”2018年度新能源汽车动力系统评选颁奖典礼，出现一匹新能源黑马。WEY P8插电式混合动力车型此前在评选中胜出，获颁“中国心”2018年度新能源汽车推荐车型大奖。而WEY P8的Pi4混合动力系统也从来自国内各大新能源领军企业的17款入围动力系统的角逐中胜出。

　　本次大赛的参评对象基本代表了国内新能源汽车市场的主流技术水平，是通过整车性能、电池电机性能、技术先进性、市场表现和主观评测这五项指标综合来进行评价，而P8在评选过程中的表现十分亮眼。那么今年4月刚刚上市的WEY P8缘何能从包括比ya迪全新一代唐DM等众多新能源车型的竞争中脱颖而出，这匹新能源黑马到底在哪些方面胜出一筹?

　　△作为WEY品牌新能源序列产品的开山之作，WEY P8在市场定位上没有去扎堆紧凑型插混SUV，而是走了差异化路线

　　作为长城的高端品牌，WEY之前发布的VV5和VV7凭借其产品力，销量连续破万，奠定了WEY“中式豪华”品牌的市场基础。在新能源汽车领域，虽然WEY进入的时间不算早，但起点并不低。基于储蓄了多年力量的WEY新能源研发团队，所打造的旗下首款新能源产品定位为中国插电豪华SUV，突破了新能源SUV细分市场的新高度。

　　WEY P8在市场定位上没有去扎堆紧凑型插混SUV，而是走了差异化路线，锁定为插电混动豪华SUV的行业标杆，其底气来自两方面，一是顶jian欧美技术团队，二是高端新能源Pi4平台。

　　△有着高科技含量的Pi4平台是WEY P8诞生的“摇篮”

　　产品未出平台先行。事实上，WEY的新能源团队已经潜心研发了五年，五年中，WEY完成的最重要的工作并不是车型，而是打造车型的摇篮高端新能源Pi4平台。参与Pi4研发的有十多名新能源行业顶ji专家、400多名多级化专业人才以及7家全球yi流的供应商，可以说Pi4的研发与诞生是集大成之作，这也让WEY P8站在了很高的起点上，其外观设计、安全配置、混动技术兼具国际顶ji水准。

　　插电混动标杆，WEY实至名归

　　插电式混合动力技术是最难掌握的新能源动力技术之一，打造出技术领先、动力强劲、高效节能、安全可靠的插电式混合动力系统更各个品牌的是重中之重。

　　为了进一步验证Pi4系统的可靠性，WEY品牌进行了150辆测试车、累计420万公里的验证，不断试错、改良、完善，成功实现了20项行业全新技术的首次搭载，经过极寒、湿热、高原等一系列的严苛环境条件考验，力求最优。

　　此番WEY P8荣膺“中国心”2018年度新能源汽车动力系统金奖，进一步证明了Pi4混合动力系统的行业标杆地位，鉴证了中国新能源汽车产业在设计与制造上的长足进步。

　　WEY品牌Pi4平台阵容仍将不断壮大，这些全新的插电式混合动力车型，将站在WEY P8的肩膀之上，以领先的技术实力，创造属于中国插电混动豪华SUV的未来。

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