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汽车油耗高，竟然是这些方面没做好

出处:南阳汽车网时间：2017-04-14

南阳汽车网编辑在江铃汽车南阳顺铃4S店获悉，很多车主抱怨自己的车辆油耗偏高。我们不能排除天气对于油耗有一定的影响。但是，油耗偏高，真正的原因竟然是这些！

轮胎保养不到位

轮胎所受的阻力，这个非常的影响油耗！有些轮胎比较宽，与地面的接触面积就比较大。摩擦力就大，阻力就大。这也是为什么我们不推荐车主使用大轮胎的原因！

轮胎磨损严重的话，打滑现象比较严重，也是从侧面增加了摩擦力和阻力。油耗也会上升。

三元催化器

三元催化器使用久了以后，效果逐渐下降。当然了，这和中国目前的油品、润滑油、道路状况也有关系。三元催化器的原件温度过高，就非常容易失效。在失效之后，电子喷油系统就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机中，混合气体的浓度过高，也非常容易增加油耗！因此，一定要仔细检查三元催化器是否有效！

积碳不清理

积碳是油耗的大杀手。如果您发现，车辆急加速比较缓慢、冷启动困难，另外，低怠速时车辆发抖、踩油门时发卡。那么积碳问题就很严重了！

清理积碳有很多方法，国内比较流行的是打吊瓶，说白了就是进气道、油路清洗。对于积碳的清理也是有着不错效果的。

火花塞

火花塞的作用是：将上万伏的高压电引入到燃烧室，然后点燃混合气体。与点火、共有系统共同使得发动机运动做功！汽车是否平稳，是否省油，都与火花塞有着重要的关系！

蓄电池

蓄电池和油耗也有关系？当然了，电路和油路的关系其实很密切。蓄电池使用2-3年就有可能出现亏点的情况。电压不足，马达不给力，引擎运动自然受到影响，火花塞没法提供强力的火花，进而，点火能量就会变低，最终导致油耗飙升！

可以说，蓄电池非常的关键，三元催化器和喷油嘴等部件，都依靠着蓄电池的电能提供。如果没电，油耗真的会飙升！