南阳汽车网编辑在长安铃木南阳达源店获悉，　匠人打造精致作品，

　　靠的是独到的手艺。

　　而一辆足以持恒吸睛的汽车

　　靠的往往是专业与品质，

　　在这一点上，

　　专业级SUV维特拉最有发言权。

纯正越野血统，保证基因传承

　　为什么人们在买车的时候格外重视品牌历史?很重要的一点就是看重品牌优质“基因”在产品各方面的保证。作为百年汽车品牌，铃木在SUV制造经验上已相当纯熟，并在打造纯正越野车的道路上不断传承和创新，能为更专业的驾驶需求带来更为专业的越野保证。

　　从1970年吉姆尼的诞生开始，铃木就开启了四驱的先河，利用分动箱对前后轴进行动力传递的分时四驱越野能力强，而且结构可靠。1988年，第一代“ESCUDO” 的问世使“ESCUDO”成为一款极具特色的城市道路越野车。再到2005年诞生的第三代超级维特拉，是城市SUV中少有采用全时四驱的车型，具备四种行驶模式，保障越野能力，而且经历重重赛事考验，四驱基因早已深入骨髓。

　　2015年，全新维特拉的出现，开启了智能四驱的大门，独创ALLGRIP智能全时四驱系统，将智能与四驱完美结合，完成了越野四驱的智能进化。

进化的智能四驱，实力更强劲

　　维特拉搭载的这一套ALLGRIP智能全时四驱系统浓缩了铃木40余年四驱系统的精髓，在传承家族基因的基础上变得更加科技智能。自动、运动、雪地和锁定四大模式，不需要像分时四驱还需要凭借驾驶经验来判断路况并进行手动操作，轻松切换，瞬间响应，让你全天候、全地形轻松驾驭。

　　其中，自动模式适用穿梭在都市的平坦路面，或城郊连绵起伏的柏油路，自动驾驶节油优先;切换到运动模式，伴随着澎湃的动力，维特拉可让驾驶者轻松感受到驰骋的快 感。

　　而雪地模式则默认采用四轮驱动，依照转向和油门对四驱进行调整，从而在雪地、非铺装路面等低摩擦路况获得足够的抓地力和稳定性。锁定模式下，维特拉的ALLGRIP智能四驱系统可以将电控离合器固化，通过分动器、传动轴和后差速器，让前、后桥获得稳定的动力，以适应糟糕的地形，泥泞沟壑不在话下。

　　无论你是刚毕业的大学生还是历练已久的职场人，对于漫长的人生来说，选择一辆好车，往往可以领略更多的风景。只要你想挑战越野的激情，穿越人生的旅程，品质专业、血统纯正的专业级SUV维特拉都永远是你最好的“越野利器”。

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