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试驾众泰T600 DCT

出处:南阳汽车网 时间:2016-08-27

  南阳汽车网编辑从众泰汽车南阳龙鑫4S店获悉,在自主品牌序列中,众泰每每推出一款新车,都会引起一波又一波的话题。在没有任何合资背景的前提下,能够在竞争愈发激烈的大环境之下,不断地推陈出新,也从侧面反映出众泰还是具有着一定的实力。从SUV到C级车,众泰凭借一己之力,正在逐渐地完善。

试驾众泰T600

 

  从自主品牌的竞争格局来看,众泰T600无论是在外观,还是内饰上都具有一定的优势所在,虽然没有强有力的品牌作为背书,但是从其销量和市场来看,三四线城市中,还是有着一大批坚定的支持者。

试驾众泰T600

  在同类别SUV中,哈弗H6想当然的成为了头号竞争者,毕竟盘踞SUV销量榜首已经相当长的一段时间,而且没有丝毫易主的迹象。从硬性数据来看,T600在轴距上具有着非常明显的优势,这对于车内空间的提升来说,是最简单粗暴的。

  沉稳大气的外观

试驾众泰T600

 

试驾众泰T600

 

试驾众泰T600

 

  就外观来说,T600整体上偏向于保守,这也能够看出目标用户还是以家庭为主,在线条使用上也并不激进,沉稳大气的风格显得十分老练,也符合国人的审美需求,当然,外观上也借鉴了成熟品牌的设计元素,虽然颇有话题性,但也容易让人接受。

试驾众泰T600

 

 

  在车身细节上,能够看出T600在竭力的表现出较高的水准,事实上也的确如此。在自主品牌竞争愈发激烈的情况下,对于生产工艺的把控就显得极为重要。从T600钣金的接缝来看,基本上处在中上游水准上,而细节的设计上则十分的用心,也很讨巧。

  原创度高的内饰

试驾众泰T600

 

  内饰设计上,T600的依旧展示着沉稳的性格特点,总体上以圆润、平和的线条为主,黑色的主色调,由亮色的缝线点缀,显得并不呆板,钢琴烤漆面板则更顺应眼下设计师们喜欢的潮流。

试驾众泰T600

 

试驾众泰T600

  

  在内饰的配置上,T600的顶配车型上还是十分的丰富,这些配置也涵盖了用户日常使用的需求。而在中控屏幕上,借鉴了成熟品牌的界面风格,功能划分清晰,屏幕的响应速度也还不错。

试驾众泰T600

 

  在座椅表现上,前排采用了电动调节,座椅偏向于松软和舒适,但整体包裹和支撑性表现的较为普通。

  双离合的顿挫不明显

试驾众泰T600

 

试驾众泰T600

 

  T600采用了2.0T+6DCT动力总成,发动机采用了沈阳三菱发动机,从账面数据来看,在2.0T发动机中表现的并不出色,而配合6速DCT变速箱,整体驾驶感受如何呢?下面进行介绍。

试驾众泰T600

  从实际驾驶感受来说,这台2.0T的发动机的确如同账面数据一般,表现的并不出色,如果想要获得更快的速度,需要深踩油门,在转速提升至2500rpm后,伴随着发动机的嘶吼声,动力输出明显充沛了一些。

试驾众泰T600

 

  评判一台双离合的表现,自然不能像AT那样的挑剔,再结合上自主品牌目前的水准来说,匹配在T600上的DCT变速箱表现还是值得肯定,如果选择平稳驾驶,而且路况很好的情况下,变挡时很轻松的事情。在深踩油门的时候,还是会感受到一定的顿挫。急加速情况下,变速箱的降挡也并不积极。

试驾众泰T600

  

  悬挂调校的行程较长,乘坐起来比较舒适,在过弯时,对于侧倾的支撑也比较到位。而采用了机械结构的转向,方向盘偏沉,指向精度也属于正常范畴。

  写在最后

  对于自主品牌来说,想要成长有很多条路,也有很多种办法,众泰品牌虽一直身处漩涡之中,但我们也能够从它每一次迭新的产品中,看出它的进步和努力,这样就已经足够了。

南阳龙鑫众泰

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