南阳汽车网编辑在吉利汽车南阳华美4S店获悉，自2009年推出以来，吉利帝豪车型的累积销量已经突破85万辆。如此销量印证的是消费者对于帝豪这款车型的认可。虽然帝豪车型即将在明年迎来全新的换代，但现款的新帝豪依旧推出了2016款车型来巩固市场。对于新帝豪车型上市以来消费者所给予的产品方面的诸多建议，吉利积极听取并加以改进，并在2016款车型中做出实际行动，进一步完善了新帝豪车型的各项功能与配置，赋予了该车型更强的生命力。

　　2016款新帝豪的主要基调是“向上”，对于向上二字来说，2016款新帝豪是在以下几个方面体现的。外观的改动并不大，主要集中在一些小的塑料饰件以及尾部镀铬饰条的造型上。内部变化相比外观略大，主要是增加了带CarPaly以及互联网接入功能的多媒体系统，并在一些配置和储物空间上做了微调。动力方面保持不变，底盘则进一步修正了整体舒适性以及弯道侧倾感。在安全配置方面，老款顶配车型专属的电子稳定系统进一步下放至中配车型。

　　在外观方面，2016款新帝豪基本延续了老款车型的样式，并没有做出太显眼的改动，而改动也主要集中在一些小细节方面。例如前脸下部的进气格栅改为波浪状，日间行车灯周围的黑色饰板加入了回旋纹样式的花纹，1.3T车型在侧翼子板上增加了“TURBO”标识，尾部的改动也同样是增加了小面积的回旋纹造型。

　　内饰造型依旧维持了老款车型的样式，并在配色方面进行了调整，增加了纯黑辅以黑蓝色饰条的搭配。主要的变动则是对多媒体系统进行了升级，由老款的电阻屏升级为电容屏，并增加了G-Netlink3.0吉利智能车载系统以及CarPaly和G-Link手机交互系统。老款车型只有顶配才提供的电子稳定系统在2016款车型上则除了入门级车型外其余车型全部配备。

　　车内的储物空间以及座椅造型方面也进行了优化调整。在储物空间方面，换挡杆区域由于将中控锁按键调整至车门处所以储物格空间变大，中控台顶部则增加了一个带盖板的储物槽，并在扶手箱内加入了两个1.5A的USB接口。

　　座椅的造型进行了人体工程学的优化，对于腿部和身体两侧的支撑增强了。同时优化了前排座椅后部的造型，使得第二排乘员的腿部空间变得更加宽裕。

　　CVT变速箱能够提供极为平顺的加速感受，而且同油门一样，变速箱的反应也很灵敏，转速能够很快的得到提升。在这台变速箱上还提供了S挡以及模拟手动换挡模式，能够提供一定的驾驶快 感。

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