南阳汽车网编辑在东风风神南阳龙驰店获悉，纵观9月汽车销量，自主品牌在SUV和MPV市场都取得了优异的成绩，而在轿车方面却远不及合资品牌。虽然合资品牌在轿车方面也遇到了困难，但自主品牌在轿车市场仍处于举步维艰的状态，要想打破这种局面，自主轿车也逐渐走上了打低价高配大空间的道路。但是仅靠低价高配就能挽救这种困境吗?

　　带着这样的疑问，瑶姐参加了今天(10月21日)在武汉举办的东风风神AX7收官暨新A60上市发布会。东风风神新A60提供1.5L，1.6L以及1.4T共5款细分车型，售价为6.97—8.37万，较14款7.98-10.58万的价格着实便宜了不少。看来东风风神一改往日价格略高的境况，开始打起了价格战。

　　新A60的变化以及优势：

　　基于日产轩逸经典平台打造的风神A60，此次改款变化较大，新增一款东风自主研发的1.4T涡轮增压发动机，是其最大亮点，此外，1.5L车型还配备了STT智能发动机启停系统。

　　外观方面，新A60前脸进气格栅变得更扁平宽大，大灯造型也发生了变化，变得更加时尚。并且其2700mm的轴距的确使其空间表现优异，超越对手长安逸动等，但是其车身还是较窄，车宽只有1720mm，横向空间不够宽裕。

　　总之，来自轩逸的平台技术是新A60的一个优势，新增的1.4T涡轮增压车型的确是个看点。并且1.5L车型还可享受国家节能补贴3000元。加上6.97-8.37万的价格的确让人意想不到，这些都可以说提高了新A60的竞争力!

　　但是纵观A60的销量，每月也就能卖出几百台，要想在市场上取得量的突破，单靠低价还是远远不够的!

　　对于大多数要入手家轿的人来说，10万级别是一个门槛，10万以下相差两三千都会让人犹豫不决。如果购车预算超过了10万，很多人宁愿选择更低级别的合资车型，而不是选择尺寸更大、配置更丰富的自主车型。显然自主企业也逐渐意识到了这点，在市场整体不景气的情况下，把价格都定的很低，10万以下成为了新的竞争基地。新A60也已经自降了1万多，拉低了身份，但是看看合资品牌锋范等也将价格降到了7.98万，和老款A60入门价格一致。因此，价格在短期内并不会成为A60大卖的优势。

　　新A60的劣势：

　　和SUV不同，买轿车的人更注重品牌，因此，新A60即使做到了“超性价比，超低油耗，超大空间，超高颜值”，也难以解决东风的品牌劣势。

　　其次，虽然宣传的非常牛，但是A60还是在轩逸的平台上进行改造，除了外观内饰有所改变外，其内在技术变化并不大，没有自己成熟且稳定先进的技术，没有创新只能模仿，并不会得到国人的认可!虽然自主研发推出了1.4T涡轮增压车型，但是其性能还有待时间的考验。

　　点评：

　　虽然很多朋友调侃东风“我不生产汽车，我只是日产的搬运工”，但是从这次新A60的上市来看，东风风神还是有着想要创造自己品牌，创造国产轿车的信心的，新A60也将是继AX7之后东风风神重点打造的一款自主品牌轿车!其6.97万的价格也着实拼了!

　　自主企业我们爱之深责之切，当用发展的角度来看待，毕竟当年丰田也是靠模仿起家的!一味批评不去鼓励，自主品牌也难有信心蓬勃发展。我们只求自主企业能在技术上逐渐增进，不要只拿低价说事，真正有实力，市场反馈好才是最后的赢家!

　　月销3千的销量目标，新风神A60靠着此次的低价与1.4T能完成嘛?你们猜……

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