南阳汽车网编辑在英致汽车南阳富顺4S店获悉,告别六朝古都南京，车队并未直驰杭州，而是折向安徽定远，因为定远有一块著名的汽车试验场，英致737将在一万公里后经理大考

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中国定远汽车试验场

是目前国内占地面积最大的汽车试验场

是目前国内占地面2.39平方公里

试验道路覆盖面积6.0平方公里

内有山坡、树林、草滩、洼地沼泽和水塘等

国内许多车企的新品食言都会在这里进行

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英致737当然不会错过这次绝佳的机会

在这里将极具针对性地进行强化道路试验

在737行至一万公里后进行全方位的性能检测

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减速坎在日常生活中最为常见

一般设定在需要减速或警示路段上

基本上有3-4cm高,有的会更高一些

有些底盘低的跑车甚至会拖底

不过英致737丝毫不担心这个问题

拥有170mm最小离地间隙保证轻松通过

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同样的道理

在通过铁道路口时

跨过铁轨的要求并不必减速坎低

英致737都能轻松搞定

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很多时候我们并非都是在平坦的高速开车

经常会遇到一些修复路或者是水泥破损路

那么如何应对这些糟糕的路况呢？

当然是要有稳固的底盘作为保障

由美国顶级底盘设计团队进行改进设计和调校

英致737底盘不仅结构成熟稳定

并且操控与舒适性都能得到很好的保障

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而在通过铁皮路和窖井群时

英致737同样表现除了优异的操控性能

搭载德国格特拉克的5速手动变速器

和邦奇的CVT无级变速器

让英致737低速操控更灵活

高速操控更稳定

轻松通过特殊路况

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即使是如此糟糕的块石路

英致737也能比较平稳地通过

坐在车内感觉依然很平

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30度爬坡试验

考验的是汽车的动力性

英致737搭载世界知名的三菱发动机

动力强劲充沛

这个坡度对于我们来说并非难题

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更令人称道的是

在下坡过程中

驾驶工程师并未用脚刹

而是只用手刹就实现了刹车

手刹驻车的举动让全体人员一起叫好

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试验场内还有很多蛇形路段

频繁过弯对于汽车操控提出了较高要求

工程师说英致737在高速公路上转弯时侧倾水平

只有主流热销自主MPV车的1/3

并且可以以73公里/小时的时速高速过弯

其操控稳定性远超同级车型

超强的操控稳定性，带来了更好的主动安全

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离开定远试验场

车队小伙伴们都在感慨收获良多

实际上除了在专业的试验场地进行测试

在质量万里行的路上

英致737所经历的都是大大小小的试验考验

尽管跋山涉水一路风尘仆仆

737的脚步仍未停歇一路前行

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