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大众“辉腾”将国产 混动引擎油耗仅2.3L

出处:南阳汽车网 时间:2015-08-14

南阳汽车网讯此前大众C级车的概念版本正式发布,3014mm的轴距已超过了现款旗舰轿车辉腾,根据之前上海大众的相关规划,这款全新产品将在今年底实现国产。近日,网通社了解到,大众C级车的量产版将在今年9月开幕的法兰克福车展上首发,同时在动力上仍有望采用插电混动技术,百公里油耗仅为2.3L。

根据此前上海大众的规划,全新C级车未来将在该品牌实现投产,并成为旗下全新旗舰轿车,市场定位仅次于进口辉腾。对此,上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝先生也明确指出:全新开发的C级车将定位在帕萨特和进口辉腾之间,全面拉升上海大众在中国的品牌形象,并将于2016年正式上市。

在动力方面,大众C级车除将搭载1.8TSI和2.0TSI等多款常规动力外,还有望打在一套由2.0T和电动机组成的插电式混动系统,联合最大功率达到了182kW,峰值扭矩高达500N·m,在传动系统上则匹配了8速自动变速器。据了解,得益于该套全新动力总成,大众C级车可在纯电动模式下行驶50公里,综合续航里程将超过800公里,更值得一提的是,新车的百公里油耗仅为2.3L。

在车身尺寸方面,此前发布的C COUPE GTE概念车的长/宽/高分别为5071/1930/1445mm,轴距达到了3014mm,预计未来量产车型与概念车基本相同,新车的各项数值与目前大众品牌旗下的旗舰D级轿车辉腾处于同时水平,其中轴距更是有着13mm的优势。

未来上海大众生产的C级轿车正式上市后,与同一级别市场的一汽丰田皇冠将成为最为直接的竞争对手。考虑到目前已有多家合资车企将C级车产品列入产品规划,因而未来这一市场的竞争将更加激烈。不过上海大众C级车较大的车身尺寸以及插电混动系统的应用,将成为其有力的竞争手段。(文章来源:网通社)

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