南阳汽车网编辑在长安微车南阳新广元4S店获悉,提到“MPV车型”您会想到谁?是大型商务的奔驰唯雅诺?别克GL8?还是家用的途安和马自达5?的确，这些车都是MPV车型，但对于工薪级别消费者来说，它们都太贵了。并且它们在MPV销量排名上并不是最高的。今天，车讯实验室将驶来两款既实惠又好用的自主MPV车型。最关键的是，它们的销量排名一直居高不下，它们到底练就了一身什么样的本领，能如此讨好消费者的钱包呢?

　　开始之前，我们先普及一下为什么我们说五菱宏光在这个领域属于“神器”级别的车型。就像我们前面所说的，一些店面周围总是停着一辆五菱宏光或者欧诺等车型.。五菱宏光的销量曾经被厂家当作噱头反复传播，而长安欧诺也以1-5月同比115.6%的神级销量增速紧随其后，向五菱宏光发起冲击。车讯实验室从来不相信人们之间的口口相传，到底两车孰优孰劣，我们用事实说话。

　　外观——一个大气硬朗、一个柔和协调。

　　先来看看外观，虽然这个领域的车型并不以外观决定什么，不过花差不多的钱买一辆更好看的车，这不更好么?

　　这两辆车从前脸一看过去就个性十分鲜明。欧诺的前脸看起来大气硬朗，而五菱宏光的前脸则更加柔和圆润，两辆车代表着完全不同的设计方向。

　　欧诺的前进气格栅采用了方格式的设计，大面积镀铬，看起来还是挺显眼的。五菱宏光的前格栅和五菱LOGO相呼应，形状相近。

　　在大灯方面，欧诺采用了远近光分体式设计，近光灯搭配了透镜，这点还是很厚道的，有一些合资品牌的车型都不配备这个配置。宏光的大灯呈细流线设计，不过并没有透镜，这一点直观上感觉不如欧诺。

　　侧面轮廓线的对比两辆车具有较大的区别。欧诺的车头更长，轿厢也比较长，宏光车头更加低矮，在驾驶中可能会有不易看见车头的情况出现。欧诺和宏光侧面的腰线都起到了点缀的作用，还可以使门板的金属蒙皮强度得到提升，减小行驶中的共振。

　　尾灯灯源的选择上两车也有不同，欧诺刹车灯使用了LED灯源，更加醒目，宏光则是沿用传统卤素灯泡的设计。欧诺的LED灯源感官上更好。

　　轮胎使用上，两车的成本都不是很高，这一类车型自然不会使用米其林、普利司通等一类厂商的舒适用胎。欧诺使用的是尺寸为195/65 R15的东风轮胎，宏光使用的是185/65 R14的玲珑轮胎，欧诺轮胎更宽大行驶过程中可减少颠簸，具有更舒适更好的操纵性能，属于同级别较不错的水平。

　　外观总结：从外观上来看欧诺更显阳刚硬朗，宏光则偏柔和秀气，当然这个级别的车辆主要用途并不靠外观来体现。不过就外观上表现出来的一些细节来说，欧诺更显得厚道一些。

　　内饰——做工、用料和配置等各个方面都相差不多。

　　两车都采用了上深下浅的配色，更加居家。从做工上来看两车都在同级别的一般水平上，做工都不是特别精细，用料上两车在同一水平上。话说回来，这个级别的车型就不要对它有太多苛求了。

　　内饰板的部分，两车也都是大量使用了硬塑料材质以及一些仿桃木纹内饰板，可以迎合一些用户的需求。驾驶位车窗也都配备了一键升降功能，还是比较方便的。两车前门部分的储物空间相比较，欧诺的储物格开口更大，实用性也更强。

　　两车仪表盘对比，欧诺的仪表盘信息更加丰富，并且双炮筒式的造型更时尚耐看。

　　宏光的方向盘采用了三辐式设计，不过装饰板缝隙比较大，看起来做工一般。欧诺的方向盘采用了不一样的四辐式设计，装饰板讨巧的设计成覆盖式的，这样的设计让缝隙不会太明显。

　　中间控制台的面板，两车并没有特别出彩的地方，都是功能面板的罗列。

　　两辆车的座椅都用仿皮材料进行包裹，舒适度都比较一般，承托性也比较一般，严格意义上来讲更像是家用的那种沙发。五菱宏光的座椅，用力按就会有一定量的下陷，支撑力度确实比较一般。

　　值得一提的是，2014款欧诺在第三排座椅上增加了座椅头枕，舒适性得到了更好的提升。并且，2014款的车型第三排座椅还可以4/6分放倒，便利性也比现款有了一定的提升。

　　宏光的遮阳板提供了主驾副驾两块化妆镜以及照明灯，欧诺只有副驾驶位配备了化妆镜，这点宏光更优秀。

　　两辆车在第二排座椅上方都安装了一个独立的空调，对于第二排乘客来说，这还是十分必要的。

　　宏光在后备箱配备了两个12V电源，欧诺在此位置配备了一个储物盒，相较而言在实用性上欧诺更胜一筹。

　　内饰总结：两辆车其实从配置、做工和用料几方面都没有太多的不同，不过接下来的空间测试中，您就会发现更多不同了。

　　空间——欧诺完胜。

　　就乘坐空间这方面来说，两辆车想要坐下7个成年人都完全不在话下。欧诺的头部空间和腿部空间更宽敞，都有两拳多余量，乘坐舒适性更胜一筹。另由于欧诺的第二排座椅可完全放倒，上下车进出则更方便，宏光第二排只能先前倾斜，不能完全放倒，上下车进出第三排会略显憋屈。下面我们再来看看一些小业主最为关心的方面——载物能力。

　　要说起这两辆车的载物能力，不得不说，欧诺的第二排座椅设计得更加人性化、更加合理。欧诺的第二排座椅一键翻折后可以完全放平椅背。这样就提供了一个不错的平面，可以放置货物，而宏光的第二排座椅只能向前一定的角度，不能放倒。这不仅不能给货物提供一个良好的置物空间，还阻碍了第三排乘客上下车。可以说，这个设计还是有必要进行改进的。

　　最终结果显而易见，欧诺以29个箱子完胜宏光的24个纸箱。

　　动力——相差不多。

　　最后我们来说说这两辆车的动力。两款车的发动机排量在同级别中都不算小的了，其中五菱宏光采用的是1.2L和1.4L以及1.5L自然吸气发动机，最大功率分别是86马力、102马力和112马力，长安欧诺搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机，动力分别是92马力和106马力。账面数据上两车相差不多，在日常使用中完全够用。

　　我们编辑有的时候开玩笑，说这两个家伙都是前置后驱，直接改改就漂移去了。虽然漂移是开玩笑，不过这个动力对于拉货来说绰绰有余了。

　　宏光使用的电瓶是天鹅牌45Ah电瓶，欧诺使用的则是骆驼牌60Ah电瓶，无论是品牌还是容量，欧诺都更厚道。

　　总结：两辆车其实从各个方面来看都相差不太多，不过就货物装载能力来说，宏光确实要弱一些。宏光则是更加注重于生活中例如化妆镜的一些小细节。欧诺确实是宏光在这个级别中有力的竞争者。

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