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广汽传祺GA3冰雪体验

出处:南阳汽车网 时间:2014-01-16

  南阳汽车网讯现如今,7、8万起步的车没个ESP都不好意思拿出来跟别人比,这一方面是国人对于车辆安全重要性认识的提高,另一方面也是各品牌在配置方面搞“军备竞赛”的结果。作为一位汽车编辑,我和我的同事们也多次介绍过ESP是什么、有什么作用,并时常强调它的关键性,但是话说回来,以我本人的经历来看,日常城市行驶就根本没把ESP开出来过,就连ABS都很少会介入,即便是在封闭的试驾场地,能让ESP出来干预你驾驶的机会都少,而这一次小编在哈尔滨太阳岛几近于冰面的场地上,终于深切感受到了传祺GA3/GS5的ESP和ABS“奏鸣”的声音。

冰雪试驾传祺GA3/GS5

   简单的音符也能演奏出悦耳的音乐,而对之于车,你或许愿意沉寂在发动机的美妙轰鸣声中(如同十大超跑好声音,点击体验),没有几个人会想听ABS和ESP的协同奏鸣,因为一旦这两个纠正驾控状态和车辆行驶轨迹的装置发挥作用,那说明你的车就很危险了,或许下一秒你就要成为上帝的邻居了。所以小编再次强调,别以为有了这些安全配置的车就是万能的,也别以为你能时常把它们开出来就为之炫耀,我们进行测试召唤它们出来也仅仅是告诉大家它们的作用和工作方式,而不是教大家如何把他们开出来,我自己就宁愿一辈子都不会在开车时听到它们的奏鸣。

ESP/ABS的奏鸣 冰雪试驾广汽传祺GA3/GS5

ESP/ABS的奏鸣 冰雪试驾广汽传祺GA3/GS5

  此次试驾体验活动,重点就在于感受广汽传祺车型所搭配的博世第九代ESP系统优异的性能表现,及包括ABS系统、TCS牵引力控制系统、HBA液压制动辅助系统等如何协同工作,以促使GA3/GS5在极端条件下能安全行驶。

● GA3冰雪试驾体验:ABS嗒嗒嗒 ESP叽叽叽

  如果你还不了解传祺GA3的外观、内饰等一系列基本信息,那你不是out了就是平时没有认真阅读我们文章,此前我的同事已对它有过颇为详细的基本情况体验与介绍《全面的代步车 试驾广汽传祺GA3 1.6L自动挡》,所以本文也就不跟大家讲这些了。

ESP/ABS的奏鸣 冰雪试驾广汽传祺GA3/GS5

ESP/ABS的奏鸣 冰雪试驾广汽传祺GA3/GS5 ESP/ABS的奏鸣 冰雪试驾广汽传祺GA3/GS5

  开篇有些啰嗦了,言归正传,广汽传祺GA3的ABS和ESP到底有何牛逼的?它们的使用体验如何?它们究竟能在极限情况下起到多大功效?下文都会一一解开。

ESP/ABS的奏鸣 冰雪试驾广汽传祺GA3/GS5

ESP/ABS的奏鸣 冰雪试驾广汽传祺GA3/GS5

  传祺品牌如今车型不多,两款轿车GA3、GA5,一款SUV车型GS5,而它们共同造就了传祺品牌三年销量翻三番的优异成绩,而在好成绩的背后,是过硬的品质作为支撑,2013年的J·D·Power中国新车质量研究品牌排名中,传祺领先所有自主品牌,也超过不少合资品牌,排在了第15名,这在以前是重来没有的事情。好品质不再是吹嘘,造就好品质的则是传祺车型所采用的零部件都是世界一流品牌,就如同博世公司最新的ESP系统。

ESP/ABS的奏鸣 冰雪试驾广汽传祺GA3/GS5

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  传祺GA3以及GA5、GS5都搭载了博世第九代ESP系统,重量和尺寸更小,而数据储存容量升级到2MB(第八代仅768kb),提高了系统的数据处理和运算能力,车辆状态监控每分钟最高可达6000次,ABS则可实现每秒50-60次点刹,这对车辆主动安全性能无疑是提供了更好的保障。

ESP/ABS的奏鸣 冰雪试驾广汽传祺GA3/GS5

  有车或者开过车的朋友对于ABS防抱死系统一定不会陌生,而它如今在国内日常可以买到的车型上也早已普及开来,而它也是最常发挥作用的主动安全系统,它介入时刹车踏板下方传来的“嗒嗒嗒”之声或许不少朋友都听到过,而因为GA3的ABS每秒50-60次点刹制造的声音那就更密集了,而同时刹车踏板的弹脚力度也很合适,不会给你带来难以操控的感觉,也基本不会对你的驾驶带来惊吓,有些化危险于无形之中的味道。

ESP/ABS的奏鸣 冰雪试驾广汽传祺GA3/GS5

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  而ESP车辆稳定控制系统则拥有更为尖锐的工作声音,细小的“叽叽叽”之声有别于轮胎失去抓地力那种“叽鸣”,它会在你稍稍偏离正常轨道时开始介入,瞬间你就会觉得有一股力在将你往回推一般,很快车身姿态就得到了纠正,在GA3上它表现得更积极、更明显,我想这一方面和ESP本身技术更先进有关系,另一方面也与GA3更轻的车身以及更灵动的底盘调校有关系。

ESP/ABS的奏鸣 冰雪试驾广汽传祺GA3/GS5

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  本次试驾的场地是哈尔滨太阳岛之上,松花江早已成为一片冰雪之地,而试驾场原本还有点积雪覆盖,但到我试驾GA3时,场地内较薄的积雪基本都被刨干净了,特别是弯道处已经和冰面差不多了,雪地胎的抓地力都很难给予车辆足够的帮助,30km/h的速度过弯就会出现侧滑,而GA3的ESP会适时的出现以应对这样危险的情况。如果反打方向加大摩擦力,再稍稍给油,TCS牵引力控制系统则会更好分配动力输出,车身很快扭正并回到预定轨道,其实试驾教练告诉我,这就是所谓的前驱车漂移,试想这要是没有电子程序的帮助,实现这样的操控会有多难,而你无法操控就意味着陷入极度危险中。

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传祺

品 牌:广汽传祺

级 别:中型车

指导价:10.58-21.93 万元

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