【南阳汽车网讯】2013年11月5日晚，也就是两天前，上海大众在广州举行了Lavida family上市发布会，顾名思义，就是Lavida(中文名朗逸)的家族车系发布。当晚上市的车型有朗逸蓝驱版、朗逸运动版、朗行运动版，其中颇受关注的非基于朗逸底盘研发出的跨界SUV车型莫属，这款SUV有着通俗易懂的英文名：Cross Lavida和铿锵有力的中文名“朗境”，根据动力和配置的不同，目前只推出两款车型，这样的销售策略，可谓直接了当，让消费者免受“选择困难症”的困扰。

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● 合资品牌对手介绍：标致3008、日产逍客、广汽三菱劲炫

　　我们也不妨直接了当的先对朗境这一特殊细分市场的竞争车型作出大致介绍。朗境基于轿车朗逸的底盘研发，定位跨界SUV，售价区间为15.79—16.89万元。在合资品牌车型中，和大众朗境作为对手的同级别SUV并不多，除了东风标致3008和广汽三菱劲炫ASX外，还有日产逍客等，其中广汽三菱劲炫ASX和日产逍客在目前SUV销量榜上排名前列，无论是性价比还是实用性来说，它们的实力都不容忽视。

　　东风标致3008已在今年1月份正式上市，其中1.6T的车型是它的主力车型，这款1.6THP涡轮增压发动机是由PSA集团和宝马联合开发，这款发动机同时还使用在宝马MINI上以及其他东风标致新车上。

　　日产逍客这款紧凑级SUV同样也是大众朗境需要面对的竞争对手，两者都是采用轿车底盘下研发，逍客更加注重城市SUV定位，在空间以及实用性上都比较均衡，而朗境则是跨界SUV，有点另辟细分市场的感觉。

　　大众朗境和朗逸一样来自于PQ34平台，朗境在外观上和原版朗行最明显的区别是保险杠、侧裙等等换上黑色塑料防擦板和金属版，增加了行李架等等一系列彰显跨界身份的组件，动力上推出1.4TSI涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机，且仅有两款车型，市场策略相当直接了当。

　　从销量来考虑的话，显然排名大致是日产逍客>新劲炫ASX>标致3008。每个厂商都希望有最出色的销量，无疑，大众朗境的推出也会以这个顺序来依次挑战自己强有力的对手。

　　在这几款车型中，大众朗境是唯一推出1.4TSI小排量涡轮动力的车型。理论上来说，燃油经济性和动力输出也会有不错的表现。从起步价来看，大众朗境中规中矩，比日产逍客稍高，排在第二的位置。可见大众朗境显然是以这三款车所占的市场来进行定价定位的。了解了大众朗境与这些主要对手的基本信息后，我们再来看看它在自主品牌的对手。

● 自主品牌对手介绍：广汽传祺GS5

　　大众朗境基于朗逸底盘研发，自主品牌中有一款销量不断上升的车型和朗境有着同样的身份，同样来自于轿车底盘(广汽传祺)，并且带点跨界的味道，而且两者的定价也十分接近。

● 四款车尺寸对比

　　大众朗境2610mm的轴距保持和朗逸的一样，但这个轴距跟一众更加注重乘坐空间的城市SUV对手来比较就没有丝毫优势。但是看看4467mm的车长，它比标致3008及日产逍客和广汽三菱新劲炫ASX都要长!这样的数据可以算作是源于轿车的设计优势，让车身比例及操控保持着轿车的优势，而升高后的底盘也能提高车辆通过性。

　　作为一款SUV，乘坐空间有着相当的重要性，轴距对后排空间的影响确实很大，但绝非决定后排空间的唯一要素。朗境的轴距并不突出，其后排乘坐表现又如何?下图可作一定的对比参考。

　　从上面几张比较的图片可见，大众朗境的后排空间其实和对手相比并没有明显差距，朗逸的一切良好要素都在朗境身上得到较好的保持。

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