一汽马自达马自达6

弯道试驾2013款马自达6

出处:南阳汽车网时间：2013-11-07

　　【南阳汽车网讯】老马6引入国产至今已经有十个年头了，其间经历过一次换代，也就是睿翼。由于当时老马6出色的市场表现，并没有退市而是降低定位与睿翼同堂销售。时至今日，第三代车型马自达 ATENZA已经上市，国产车型也会在年底推出，老马6仍然坚挺地进行着小改款。并且，它凭借较大幅度的优惠、多年来积累的良好口碑以及不算过时的设计维持着稳定的销量。这次我们来到了张家界天门山，在这10.77公里的99个弯中感受它一直以来引以为傲的操控，看看它在如今强敌如云的市场上还有没有立足之地。

　　马自达6刚刚于上个月进行了一次小改款，对外观、内饰以及配置等方面进行了升级，而在动力总成和底盘系统上与老款车型保持一致。经过升级的新车型增加了一些更为现代的设计元素和配置，例如外观上的日间行车灯、车内中控台的拉丝铝材质以及中控触摸屏等等，其他变化不大。不难看出，厂家此举的目的在于让老款车型以新的面貌示人，摒弃一些陈旧感。但我想对于消费者来说，未必是件坏事儿，至少我挺看好马6，况且它还有着实惠的售价。

　　说了这么多想必网友们也觉得我唠叨了，之前大家可能只从新款车型的上市稿中了解到一些新车的信息，心中并没有深刻的印象。不过这次我将向各位详细的介绍这款“常青树”改款车型，包括静态的变化以及动态弯道的体验。