【南阳汽车网讯】多功能商务车作为通勤车辆、小企业主的重要交通工具，兼顾拉客和载物的多重优点，市场需求旺盛。而随着生活品质的提高以及安全法规的升级，市场也对它们提出了更高的要求。作为这个级别车型的新生力量，一汽佳宝V80在外观、空间以及乘坐舒适性等各方面都有着更好的表现。我们为它找来了这个级别比较畅销的选手——五菱荣光做个对比，看看一汽佳宝的表现如何。

　　一汽佳宝V80诞生于中国一汽，基于森雅平台，历时3年开发而来，其定位为高端的多功能商务车。其车身尺寸为4205×1685×1910毫米，轴距达到了2700毫米。虽然仍采用中置后驱布局，但增加的车头不仅更加美观，相比早前的平头设计，安全性要更加出色。

　　佳宝V80的造型简洁，没有太多浮夸的线条，整体方正又不失细节，十分耐看。前脸正中尺寸硕大的一汽车标十分醒目，也是品质和信心的保证。前大灯组造型时尚，集成了转向灯和示宽灯，虽然使用卤素大灯在情理之中，但厚道的配备了前雾灯。

　　佳宝V80依然采用侧滑门设计，不仅开启面积更大，而且在最大开启状态下具备锁止功能，安全性表现不错。佳宝V80配备规格为175/70 R14的轮胎，铝合金轮圈造型同样简洁，看上去足够体面。

　　佳宝V80车尾的设计更多为功能性考虑，规矩的造型，尺寸不大的尾灯，使得后备箱门的尺寸最大化，方便装载大尺寸物品。另外尾门的开启角度比较适中，并且单独设计了把手，细节设计到位。实际体验的佳宝V80舒适型还配备了后雨刷，表现厚道。

　　五菱荣光上市有些年头了，所以在设计方面难免有些过时，造型上已经没有了什么吸引力，车身尺寸也完全逊于佳宝V80。而其老款微面改造而来的外形对其空间表现也造成了影响，详情请见第三页的空间趣味对比。

　　拉开车门进入车内，可以看到一汽佳宝V80的内饰设计虽然受限于成本，材质选择比较普通，但上黑下浅的配色足够温馨，功能分区也十分清晰，可以360°旋转且可完全关闭的空调出风口，设计也十分精致。

　　仪表设计以实用为主，大尺寸的转速表和时速表显示清晰，油量和水温使用液晶屏显示;这个级别车型配备CD音响不仅不现实，也非常不适用，但收音机音响面板加入了AUX接口方便扩展。佳宝V80舒适型还配备了大灯高度调节功能。

　　空调面板操作直观，内外循环的切换使用一键式设计，操作和效果也都优于拨杆式。分体空调在后方车顶部还设置了四个空调出风口，且每个出风口都有单独的风量调节功能。

　　佳宝V80舒适型采用了2+2+3形式的7座布局，座椅椅面造型更加贴合人体曲线，提供更好的承托力和舒适性。前排座椅可以前后移动，以满足不同身材的驾驶者，头部空间表现出色。

　　拉开侧滑门进入中排，由于地板较高，佳宝V80贴心的设计了内藏式踏板;中排座椅具备靠背和前后调节功能，还配备了独立的扶手，这在同级别车型中十分少有。超大空间的佳宝V80中排乘坐空间同样出色。

　　虽然采用独立的两个中排座椅，但是从中间通道进入后排的空间仍然很是从容。佳宝V80的每个座椅都配备了安全带和独立调节的头枕，安全性和舒适性得到了最大的保障。

　　在满足乘坐空间的同时，佳宝V80在实用便利性方面表现同样出色，前门内饰板、手套箱、中控台等处都设计有实用的储物格，手刹旁边还有12伏电源接口，前排还配备了电动车窗。

趣味对比

一装载空间对比

　　多功能商务车除了载人外，最大的实用性就是装载货物。前边我们讲到了佳宝V80的车身尺寸略大于五菱荣光，但实际上参数差别并不大也不够直观，我们事先拆 除佳宝V80和五菱荣光的后两排座椅，以堆砌尺寸为38×36×13厘米的方便面包装箱来做个对比测试，看谁装的更多。

　　最终五菱荣光装下了138个箱子;而佳宝V80则装进了176个箱子，差距十分明显。这样的结果看似大跌眼镜，实则意料之中。自设计之初，佳宝V80就将空间最大化考虑在内，方正的造型功不可没，而五菱荣光基于老车型开发而来，后期改造的车顶结构影响了空间利用率。

二降温速度对比

　　炎炎夏日，空调的制冷表现尤为重要，此测试项目对比两款车型配备的空调在相同时间内的降温效果。测试时间正值北京的盛夏，当日温度达到了37℃，两车在关闭车窗后，静止一段时间，车内温度很快达到了50℃。

　　随后启动车辆，将一汽佳宝V80与五菱荣光两辆车的空调同时调至最大制冷档位。几分钟后，五菱荣光车内温度降至39℃，一汽佳宝V80车内温度降至34℃。每三分钟观察一次两车温度变化，最终车内达到凉爽舒适时，两车始终有5℃温差。

　　这得益于佳宝V80配备的分体空调系统，采用国内领先的平行流式蒸发器芯体，效率提高10%，优化的设计也让噪音和能耗都得到了很好的抑制，有这样的表现亦在情理之中。

　　看到了佳宝V80在乘坐舒适性和载物能力方面的表现之后，我们再来看看动力表现。一汽佳宝V80配备的是型号为CA4GX13的1.3升汽油发动机，采用先进的VCT-i技术，提供最大功率65千瓦，最大扭矩120牛米，动力参数在同级别车型中都是最高的。传动方面则匹配5速手动变速器。

　　采用中前置后驱布局的设计，油液等被放置在车头，方便日常保养护理。前麦弗逊后钢板弹簧悬架设定也是此类车型的常见形式，其中豪华型采用了螺旋弹簧后悬架，更偏重乘坐舒适性。

　　日常驾驶中，得益于强劲的动力，佳宝V80的提速很快，离合器的结合点较低，转向力度和油门踏板都很轻，长时间驾驶不易疲劳;悬挂的韧性适中，在不平的道路上，车身弹跳被控制在合理范围内。

　　佳宝V80的前后轮距分别达到了1440毫米和1430毫米，优于五菱荣光的1386毫米和1408毫米。更宽的轮距也对抑制车身侧倾起到了一定的作用。

　　装备的电子助力转向，使得低速挪车并不费力，高速下操控更加稳定;5.05米的最小转弯半径也让佳宝V80在拥堵路段辗转腾挪更加从容。

点评：

显然佳宝V80的表现十分契合多功能商务车的定位。面对略显老态的五菱荣光，其有着更时尚的外形、更好的乘坐舒适性以及宽敞的空间表现，佳宝V80定会成为这个价位十分具有竞争力的车型。

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