【南阳汽车网讯】不知是请驾驶员的工资比较高，还是大家都比较喜欢自己开车;反正现在上到奔驰S级这样的豪车，下到奥拓这样的代步车，都在走运动路线。我们印象中一直很稳重的中级车也没逃过这股风潮，随着新蒙迪欧的上市以及马自达Atenza上市的日期越来越近，一直是运动型中级车代表的别克君威似乎感受到了他们的威胁，推出了新款君威和他们一较高下。

　　2014款君威与现款相比，在外观、内饰、动力以及配置方面都有一定地提升，但价格却下降了好几千元。而且值得一提的是，君威GS的车型数量从原来的2款跃升到了3款，多出来的1款是配置和价格都更低的入门级车型，用以满足对动力需求较高但预算有限的消费者。

● 2014款别克君威有哪些变化？

　　不同于新蒙迪欧以及马自达Atenza的重新来过，新别克君威从整车上看与现款的差别并不是很大，只是在一些细节方面做出了较大的调整，改完之后的实际效果相当不错。新车一改老款过于柔和的风格，通过更多细节的勾勒让整车线条显得更加生动。

　　君威的进气格栅还是采用了直瀑式设计，不过比老款的面积更大而且立体感也有所加强，在延续了别克家族这种经典特征的同时还采用乌金涂层替代了之前的镀铬涂层，整个前脸看起来更豪华更大气。

　　头灯虽然在形状上与老款的区别不大，但内部比老款多了流体镀铬线条元素，颇有奥迪玩灯的风格。另外“L”字型LED日间行车灯的加入也算是跟上了目前中高端车型的潮流，提升了日间行车的安全系数。

　　车尾部的调整更加的细节化，横贯尾箱的镀铬饰条要比现款更加细长，与倒L型尾灯相融合。配以鸭尾式微微上翘的行李箱盖，整个尾部流畅圆润且富有层次感。

　　新款君威GS相比于老款变化同样不是很大，最大的改变依然集中在前脸、车尾以及重新设计的中控台。当然那幅19寸的多幅轮毂也是全车的一大亮点，前轮上的那套Brembo卡钳十分显眼，而且在细节上也看出了厂家的诚意。

　　君威环抱式的中控台依然延续着现款的布局，不过全新的深褐色皮质面料搭配上黑色的内饰看上去较老款更加得低调和沉稳，细节上的质感也要明显优于老款。

　　动力方面，2014款君威将继续沿用现款的2.0L、1.6T及2.4L自然吸气发动机，其中2.4L发动机型号变为了LUK，但最大功率137kW(186PS)与现款是相同的。而新款GS车型依然搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率调至187kW(254PS)，所有车型将悉数搭载一台6速手自一体变速箱。

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