【南阳汽车网讯】随着上半年多款合资新车的上市，国内中端自主车企的市场份额受到冲击，为了将消极影响降至最低，各大自主车企也纷纷推出了新车型。其中众泰Z300以宜驾宜家的行车理念，满足了主流消费者对家轿经济化与实用化的要求，在同级别车中脱颖而出，其实力不容小觑。

　　众泰Z300虽然是一款国产自主家轿，但它的许多零部件与生产工艺都与国际接轨，诸如倒车雷达源自德国的博世、底盘由英国莲花公司负责调校、中控台用材采用搪塑工艺等等，无不彰显着众泰Z300媲美中高端品牌家轿的质量。也正是在质量得以保障的前提下，众泰Z300在乘驾性上的优越表现更使它成为一款性价比不俗的轿车。

　　和大多数6万左右的自主车型相比，众泰Z300的发动机材质采用全铝制缸体，减轻发动机的质量实现车体的轻量化，其最大功率与最大扭矩分别能达到83kW、141N m，在同排量的1.5L发动机中占据上游位置，足以满足消费者在各路况中工作、出游、远行的要求。底盘上众泰Z300前麦弗逊后扭转梁悬挂的整体调校有着“前硬后软”的特点，具体表现为悬挂前段偏韧性，在保留乘驾舒适性的同时兼顾驾驶员对路况的感知;悬挂末端就相对要柔软的多，其目的就是在起伏路面中降低车体的颠簸性。

　　作为紧凑型的A级家轿，众泰Z300超长的2700mm轴距让它可以与入门级的B级家轿一搏长短，这足以证明它在同级别车中占据的空间优势。众泰Z300之所以采取超长轴距正是基于国内市场消费特点的考虑，毕竟无论是同事聚会，亦或者是节日探亲，消费者都需要一个相对宽松的空间来减少他们肢体的束缚感，保障外出的舒适氛围。此外，在日常的生活中，众泰Z300的超大空间还能用来装运生活物品，临时充当货车的角色。

　　更值得一提的是，大尺寸的车身并没有使众泰Z300套上高油耗的帽子，该车的综合平均油耗仅为6.5L，究其原因之一便是众泰Z300发动机MIVEC可变气门技术的使用，它将传统的拉线节气门升级为电子节气门，以此达到了降低油耗的目的。

　　在乘驾方面还有一点不能忽略那就众泰Z300的安全防护。硬度为1524MPA高强度车身钢材占众泰Z300整车钢材用料的一半，主要分布在前后横梁、AB柱、车门等关键部位。此外作为意外发生时最后的一层安全防护，前排主副驾驶座的安全气囊跟预紧限里安全带配合，也为众泰Z300的安全防护添分不少，尽可能的减少意外发生时对乘驾人员的伤害。

　　由宜驾的诸多方面就不难看出众泰Z300的实力，但这也并非该车的全部家底，宜家的实用性同样值得一提，在这个方面主要涉及到的众泰Z300超大空间。

　　衡量一款好车的标准除了最基本的合理价格外，关键还要像众泰Z300这样集好质量、好用、实用、用的起的优势性能于一身，然而国产车无需都要做到宜驾宜家，其实只要能做好其中的一点就能拥有立足于市场的资本。

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