南阳汽车网编辑在陆风汽车南阳信泰4S店获悉，陆风汽车在SUV市场上已经经历了十年的磨砺，硬派的陆风X9曾经受到越野爱好者的追捧。不过，在这十年间陆风汽车因为试水轿车市场没有开发更多的SUV车型，这次转型失败在销量至上的汽车市场上绝对是一次沉重的打击。走过弯路自然需要努力的更多，4年的研发带来了全新陆风X5，逆向丰田RAV4车型平台以及全新的外观设计，看的出陆风汽车带来的这一新作绝对是为了满足大众日常生活而开发的紧凑级SUV。

　　其实在三亚试驾陆风X5之前，这款车的名字就在我身边的朋友圈和编辑部中时常被提及，自主品牌首款2.0T搭配8挡自动变速器的动力传动系统组合让人充满了期待。这款2.0T的发动机也是老朋友了，沈阳三菱的4G63T这款发动机也被三菱汽车的性能王EVO所搭载，当然EVO搭载后经过了更专业的赛车调校。在三亚的高速公路与山路上这款发动机配合着6挡手动变速器爆发出无比强劲的动力效果，涡轮在1400转/分时便开始介入工作，且并无明显的介入感。1800转/分时就可以达到200牛米的扭矩，在4400转/分时更是达到了240牛米的峰值扭矩，而在试驾过程中百公里实际油耗仅为8.5升，在追求卓越动力性能的同时力求实现燃油经济性最大化。在我实际驾驶过的紧凑级SUV中，陆风X5的动力绝对是数一数二的，惟独比较遗憾的是8挡自动变速器版本的车型还没有上市，不过据介绍这款变速器传动效率可以达到92%，仅次于CVT的93%，相当值得期待。前麦弗逊后多连杆的悬架经过仔细的调校后，让陆风X5拥有着相当不错的操控性，在试驾道路中有很多连续多弯的山路，想必也是想让我们感受到这一点，悬架表现的很硬朗很扎实，真皮方向盘手感也不错，转向比较精准，只是方向盘有些过于小巧且比较沉。

　　陆风X5的外观上也不再是大家意识里自主品牌抄袭某某车型的概念，全部由国人自主研发。整体造型霸气与前卫融为一体，既传承了传统SUV的硬派，又兼备了都市SUV的时尚。前中网与大灯紧密连成一线，两条鼻翼线从中网延伸至A柱，力量感十足，带透镜的前灯在提高聚光性的同时造型也很具视觉冲击感。车身整体线条干脆利落，没有一丝拖沓的感觉，车窗边框与车门把手都采用了镀铬装饰条，车顶部弧线也十分流畅。双五辐的轮圈很有张力，而陆风X5更有诚意的全系配备了佳通舒适SUV520轮胎。车尾部的造型则见仁见智了，线条虽然保持了整体硬朗与前卫风格却稍显繁琐，尾灯与后车窗也并不是很大气。

　　内饰方面也极其时尚，基于RAV4逆向研发在中控台就能看出，其分层的设计被得以沿用，纯黑色的内饰运动感很强。真皮方向盘提供了多功能按键可以调节影音系统，便于行车时进行操作，增加了安全性，惟独方向盘的造型和整体内饰风格有些不太和谐。双炮筒式仪表盘发出淡蓝色背光充满了年轻的气息，其中的多功能液晶显示屏也能显示出油耗、续航里程等信息。带电动座椅调节的棕色真皮座椅质感很不错，不过厚实的座椅在实际驾驶中使得坐姿有些偏高。陆风X52660毫米的轴距使得后排空间很充沛，同时行李厢也达到了855升的容积。

　　在陆风X5上市前， 价格在20万以内且拥有2.0T发动机的SUV车型确实很罕见，而陆风X5的售价仅仅为9.98万至11.58万元人民币。虽然是自主品牌，虽然名气不高，但不久的将来抱着逆战精神的陆风X5在紧凑级SUV市场中绝对会是一匹黑马，更何况万众期待的8挡自动变速器与四驱版本还没有隆重登场!

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