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试驾-力帆720标准型 空间/动力适合家用

出处:南阳汽车网 时间:2013-08-19

  南阳汽车网编辑从力帆汽车南阳永盛4S店获悉,如果说有人让我推荐一款自主B级车,价格在7-10万内,而目前市场这个区间的车辆不在少数。而当我有机会接触到力帆720的时候,务实与使用的自主B级车我找到了,对于首次进入中级车领域的力帆品牌来说,不得不承认其在不断的进步,如果在配置上更好一点,动力上更强近一点,这款力帆720也许会更加完美。

外观:可圈可点 融入LED是最大亮点

  力帆720在外观造型上与家族化其他车型极其相似,硕大的近期格栅把中央区域的LOGO凸显的更加大气,而保险杠的颜色并未与车身采用同色,黑/白搭配极具个性“范”,车辆整体也不在显得那么中庸,没有亮点。

  前大灯的设计让我们看到了设计师的用心,不规则前大灯并不缺乏应有的犀利,而内部大量镀铬反光板则将整体衬托得十分具有质感。此外,你还会看到一个不太起眼的灯眉设计,细节的处理颇为到位,而LED示宽灯的运用则体现了力帆对于消费者的足够重视。

  力帆720车身尺寸长4700mm/宽1765mm/高1490mm,轴距为2700mm,前后排在乘坐空间上基本相同,给驾乘人员以及乘客带了大空间舒适性享受,可以满足消费者商务、家庭两用的双重需求。与竞争对手相比其在高度以及轴距上有很大的优势,而其不到8万元的售价更具性价比。

  三厢车之所以被一部分人所排斥,很大程度上是因为尾部的结构并不能与车身完美契合。力帆720为了避免这一点其采用了更为浑厚的设计,并且融入了大量硬朗的线条,这与其要展现的风格非常贴切。而对于尾灯则与前大灯遥相呼应,被很自然的镶嵌于尾部两侧,LED光源的加入以及遥控钥匙开启后备箱提升了整车的档次。

内饰:实用 设计偏向家用

  力帆720在内饰方面采用了上深下浅颜色搭配,并融入了大量的银色面板装饰,把中控整体点缀的不在那么单调。同时该区域的按键并不繁琐,每个按键都很实用,而中央的尺寸不算大的液晶屏可显示空调等相关信息,该区域高配车型将搭载娱乐导航等多媒体系统。

  仪表盘是内饰较为喜欢的亮点之一,白色背景光配上红色指针颇具运动轿车“范”,其右侧的行车电脑可以显示车辆的如油耗、油量、水温等相关信息,让驾驶者一幕了然,同时中控区域的按键设计的相对简单,让喜欢简单的消费者情有独钟。

  力帆720在内饰做工上算不上精致,但也对得起其近8万的售价,中控仪表台采用了大量的软性塑料,在手感上还算不错,而在某些细节上,该款车型做的十分到位,AUX、USB等外接音源接口全部集中在了中央扶手内,操作起来也相对方便简单。而大灯高度调节、仪表盘亮度调节以及外后视镜调节等均集中在驾驶员 的左侧。

空间:空间表现值得肯定

  力帆720在储物空间上有很不错的表现,其后备箱容积达到了620升,同时其还有近13处的储物空间,可以满足对储物有很高要求的各类人群。身高175cm的体验者,坐进前排头部有1拳左右空间,坐进后排后,头部与前排相同,推出有近2拳的空间主要依托其2700mm的轴距。

  一台1.8L发动机搭配在一辆车重在1200多公斤的车型上,应该会有很不错的表现,力帆720搭载了1.8L自然吸气发动机,最大功率达到了98千万,与之匹配5速手动变速器,在燃油经济性上有着不错的表现。

  悬架部分全新捷达的前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂,而后悬挂则采用了扭力梁式悬挂。底盘悬挂方面的调教属于中等偏软,不过并不缺乏韧性,过弯也不会感到明显侧倾且达到了很好的平衡。在行驶过程中可以过滤掉路面上很细微的颠簸,让乘坐舒适性进一步提高。

  在发动机罩、门板等多处使用高质量隔音棉,降低噪音,营造安静舒适的乘车环境,力帆720怠速时车内噪音为40分贝,时速100公里车内噪音为65分贝,车内噪音和舒适度已超越自主同级车型,达到合资品牌车型标准。

  力帆720在中低扭矩下表现出令人满意的状态,在100km/h速度以下可以感受到提速时会有源源不断的动力输出,并可稳定维持在2500转左右;而到了高速行驶时发动机“嚎叫声”变得明显,但加速上的乏力并未到来,整体表现还是十分符合家用轿车的定位,并且更适合在城市中驾驶,驾驶起来也是十分的轻松。

  力帆720在空间以及动力上,均可以满足日产需求,空间表现甚至要好于某些合资品牌,而其近8万元的售价也更加符合消费者,让消费者更容易接受。

南阳永盛力帆

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力帆720

品 牌:力帆

级 别:中型车

指导价:6.28-7.98 万元

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