南阳汽车网编辑在东风雪铁龙南阳龙鹏4S店获悉，如果我问你A级车市场上这几年有哪些新产品，估计大多数人会说太多了说不出来。那B级车市场呢?答案也许变成了“太少了，说不出来”。没错，中国的B级车市场格局已经非常固化，TOP10车型牢牢占据销量榜，压得新玩家根本没有立足之地，几乎有好几年没有听说有重要的全新车型上市了，在这个背景下，东风雪铁龙全新越享高级轿车C6的上市，瞬间抓住了大家的眼球。在盖世汽车针对汽车行业用户举行的调研中，东风雪铁龙C6与全新奥迪A4L一同被大家选为“年度最具人气车型”。

　　业内业外同受关注 C6杀入中级车市场

　　在互联网日益普及的今天，汽车消费者通过互联网获取心仪车型信息已经逐渐成为主流。而作为最主要的国内互联网搜索引擎，百度提供的搜索指数可以展示消费者通过百度对一款产品的关注度。

　　我们查询了东风雪铁龙C6上市前后“雪铁龙C6”关键词的搜索指数，发现除了在这款车上市前后出现了搜索量的巨幅提升外，在上市后几个月内，”雪铁龙C6”的关注度都显著高于旗下更早上市的其他产品。

　　从截图中我们可以看出，2016年12月30日，“雪铁龙C6”的搜索指数达到5077，而同一天雪铁龙品牌下的C5为1853，C4L为1445，世嘉为1693。

　　值得一提的是，即便雪铁龙C6是一款刚刚上市的产品，同时价格远比旗下兄弟车型更贵，但得到的关注度却是最高的。

　　除了与旗下兄弟车型相比关注度最高外，与行业热销车型相比，雪铁龙C6的关注度表现也堪称不俗。例如与2016年11月中级车销量前五的帕萨特、名图、雅阁、迈锐宝相比，雪铁龙C6的关注度虽然较帕萨特和雅阁有接近一倍的差距，但接近迈锐宝，甚至高于销量排行第三的名图。

　　以上数据足以说明雪铁龙C6在消费者中的被关注水平。

　　实际上，用户关注度仅仅是一个方面，即便在行业内部，雪铁龙C6的关注度也非常高。订阅者中汽车行业从业者占比高达70%的盖世汽车网，日前在用户群中进行了一项在线调查，东风雪铁龙C6以30%的得票率被大家票选为“年度最具人气车型”。说明汽车从业者对于东风雪铁龙C6的关注和认可。

　　产品力优秀 打破市场格局可期

　　客观而言，雪铁龙品牌在中国市场上是一个规模较小的品牌，但C6能够刚一上市就获得如此高的关注，最关键的原因无非有二，一是中级车市场已经很久没有令人瞩目的新产品了，大家期待新的玩家进入市场打破既有格局;第二个原因，也是最重要的一点是，东风雪铁龙C6作为后起之秀，具备相当优秀的产品力。

　　从颜值上看，东风雪铁龙C6典雅、庄重的法式风格与市场其他产品有着非常大的差异，给了消费者耳目一新的感受。在这种风格之下，又不缺时尚和科技感，如LED的灯组与层次感颇强的格栅设计。

　　在车身尺寸上，东风雪铁龙C6与细分市场销冠帕萨特相比也大了一圈，轴距更长，更加能满足消费者对于空间的要求。

　　我们将售价23.99万元的C6车型与市场标杆产品帕萨特24.39万元车款相比，发现C6在客观参数上优势非常明显。

　　动力上，同为1.8T涡轮增压直喷发动机，东风雪铁龙C6的最大功率达到150kW，比帕萨特的132kW高了13.7%，扭矩为280Nm，低于帕萨特的300Nm，低了6.7%。因此从动力表现上看，雪铁龙C6显然也要更好。然而更好的动力并没有让油耗更高，东风雪铁龙C6百公里油耗仅有6.6L，低于帕萨特的6.8L。

　　为了满足强大动力需要，东风雪铁龙C6配备了245/45 R18规格的轮胎，这一规格要高于帕萨特的215/55 R17，视觉效果也更佳。

　　配置上，东风雪铁龙C6提供了全景天窗、全液晶仪表盘、第二排靠背可调座椅、后排座椅加热/通风、自适应巡航、车道保持、主动刹车等驾驶辅助功能，这些配置都是这个价位帕萨特所不具备的，而帕萨特在商务配置上如遮光帘、220V电源接口方面则多于C6。显然配置层面，雪铁龙C6的总体表现要更加优秀。

　　将东风雪铁龙C6与帕萨特对比我们不难发现，作为市场的后来者和挑战者，东风雪铁龙C6确实具备了优秀的产品力，对于消费者而言诚意满满，这也解释了为什么东风雪铁龙C6刚一上市就能够得到市场和业界的普遍关注。我们也希望东风雪铁龙C6能够成功挑战既有市场格局，为消费者提供更多选择的同时，取得令人满意的市场份额。

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