南阳汽车网编辑在东风日产启辰南阳威佳启昌获悉，据了解，中国将启动新一轮汽车下乡政策，1.6升以下乘用车、微型客货、皮卡等轻型货车将纳入产品范围。与此同时，中国还计划加大停车场和新能源汽车充电基础设施建设力度。“汽车下乡”政策将成为继1.6L及以下排量乘用车购置税减半后，国家对于中国车市乃至经济刺激的又一重拳，中国品牌汽车和新能源汽车将成为最大的受益者。

　　作为自主品牌和拥有新能源车型的启辰，似乎在这一政策中赢得了先机。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在不久前的广州车展上这样表示，“启辰品牌已经走过第一个完整的5年，夯实了启辰全价值链体系，实现了启辰在渠道、产品、服务、研发等方面的全面布局。今后，启辰也将保持每年至少一款新车的力度加速前行，坚持纯电动汽车事业的发展，同时借助‘数字生态圈战略’，开启一条通往智慧未来的清晰道路，向着‘年轻启辰’、‘智慧启辰’的方向努力。”

　　深挖市场潜力，构建新型“下乡”渠道

　　在中国广大的二三线城市及四五六线的农村，汽车保有量较低，刚性需求较大，分析人士认为，新常态下，这部分城市预计将成为未来汽车市场增长的主力。新一轮汽车下乡政策，有望助力推动这些城市的更大范围的汽车普及。

　　兵马未动粮草先行。为抢占广大的二三四五(002195,股吧)线城市，2015年启辰的“渠道下沉”可谓先行一步，做好了充足的准备。

　　据了解，2015年，启辰创新推进网络的“渠道下沉”工作，一级网点加快空白区域覆盖，强化已覆盖区域的战斗力;对二级网点加强渗透，加大支持力度，优化毛细血管供血。今年年底，启辰旗下的专营店数量将达到210家，二级网点突破1800家。明年启辰专营店将达到250家，二级网点将突破1900家。

　　值得一提的是，今年启辰品牌还采用了“MINI店”的新型招商模式，导入投资门槛较低、经营方式灵活的全新网络发展模式。MINI店实行硬体轻量化，主要保留车辆展示和销售功能，不仅充分保证了投资人的盈利空间，也让投资更加灵活、可控。目前，启辰已经增设6家MINI店，其中合肥店即将开业。

　　东风日产启辰事业部部长洪浩表示，汽车市场进入微增长是不争的事实，不过随着中国城镇化的加快，二三线甚至四五六线城市的汽车消费必将迎来蓬勃发展的春天。实行渠道、营销下沉，抢占区域市场的先机，能让启辰在未来的市场竞争中掌握更多主动权。

　　“领风行动”发力新能源，启辰晨风官方指导价下调2.5万

　　近年来，在政府的大力支持下，新能源汽车正处于“市场培育期”到“市场普及期”的关键时刻。“十三五”规划更是将绿色发展、生态环境建设写入未来5年发展目标，继续为新能源车市场带来利好消息。

　　启辰品牌一直坚持纯电动车和汽油车的双引擎发展模式。目前，启辰启动“领风行动”，启辰晨风纯电动车下调厂家指导价2.5万元;同时，选购启辰晨风的消费者还可享有“首付3万起/2年0利率”的专属金融政策。针对已购买晨风的现有车主，启辰将为其提供五年/十万公里免费保养服务。

　　“启辰品牌一直坚持纯电动车和汽油车的双引擎发展模式。此番调整晨风官方指导价，是启辰响应‘十三五’号召，以实际行动推动生态文明、绿色城市的建设。”周先鹏表示。

　　回顾启辰晨风上市一年以来的表现，可以看到，无论在品质和技术上，还是推广模式上，启辰晨风都赢得众多消费者的认可。从启辰收获的成绩看，自去年进入市场后，启辰晨风便迅速收获“最佳电动车”“年度新能源车”“最具品牌价值新能源车型”等多项大奖。今年6月，启辰晨风参与“2015环青海湖(国际)电动汽车挑战赛”，获得赛事评委的一致好评，斩获“最佳操控性能奖”和“组委会推荐奖”两项重量级大奖。在推广模式方面，启辰晨风打造了业内首创的“双城记”电动车跨城自驾游活动，用事实破除消费者的里程焦虑，赢得了各地车主的大力点赞。今年9月，启辰晨风以傲视群雄的国际领先品质，成为大连夏季达沃斯论坛的会议用车，受到众多与会嘉宾的一致好评。在刚刚过去不久的上海合作组织成员国政府首脑(总理)理事会第十四次会议上，郑州市公安局的晨风警车也成为大会的安保通勤车辆，构成“上合”会议安防系统的重要组成部分。

　　对启辰新能源车模式的推广，行业专家分析，在国家政策和行业大势中逐潮而动，启辰晨风官方指导价格下调2.5万，将助力启辰在新能源车市场占得先机，未来将有望继续领风前行，再掀绿色风潮。

　　发布数字生态圈战略，加强智慧产品打造

　　在广州车展上，启辰发布启辰数字生态圈战略。启辰数字生态圈战略，是利用“互联网+汽车”的技术和应用，构建启辰数字平台，整合商品企划、产品研发、生产制造、市场营销、客户服务等全价值链的各个环节，促进启辰产品和服务的智能化升级。

　　启辰首个车联网产品“启辰智慧车管家”在今年4月发布，9月进行了升级迭代，从体验到功能全面优化。目前该系统已经实现了寻车定位、实时车况查询、保养预约等功能，未来将成为启辰数字生态圈与车主沟通的重要窗口。目前主要搭载车型有启辰智慧50家族和电商版R30。

　　未来两年，该系统将持续升级，实现个性化信息服务、安防车辆监控、远程人车互动等更高级的智能用车体验。对于启辰智慧车管家的未来大构想，将是逐步实现从基础智能、到远程交互、再到集成平台的全面升级。

　　“智慧车管家目前主要的功能，都是与车主用车最息息相关的，包括每次行驶的油耗情况和驾驶评分，我们希望能借此帮助车主养成良好、安全的用车习惯。同时，这个系统是帮我们实现数字生态圈与满足客户需求的平台，是启辰“数字生态圈”战略迈出的第一步。”东风日产启辰事业部部长洪浩表示，“未来，我们将继续丰富智慧车管家的功能，为车主实现带来更多、更便利的服务。”

　　新5年全新起航，品牌向着年轻化发展

　　打年轻人的牌，也是许多车企的策略方向之一，启辰的优势是自身就是年轻的品牌。

　　启辰在2015年上海车展首发“新风潮轿跑”启辰VOW概念车，并启动“VOW青年造车行动”，推动品牌年轻化发展。该计划专注年轻消费者族群的需求，期待与年轻人携手共进，实现更多的创新和突破。通过线上的造车互动平台，启辰共收获了5万年轻人的建议。线下，启辰开展了参观技术中心、高校汽车科技沙龙，并邀请了优秀实习生进入东风日产学习，广泛征集80、90后人群的需求声音和造车灵感。这些都将有助启辰更好地将年轻一代人全新的消费理念融入到汽车设计、研发、制造和营销等一系列环节之中，推出更适应于90后未来消费主力人群品味的汽车产品。

　　新5年事业起点 启辰蓄势启航

　　“启辰VOW”概念车脱胎于“最美启辰车设计大赛”，在年轻消费者最关注的造型设计上，融合了年轻一代审美潮流，作了大量的创新和突破。“VOW青年造车行动”如果持续做下去，定会对启辰未来的发展产生积极的影响。该计划不仅可以使参加计划的年轻人转化成用户，更可能从中挖掘年轻的汽车设计、制造者，影响到启辰未来长久的发展。

　　打造长青品牌任重道远

　　不可否认，启辰算得上是近年成长速度最快的汽车新品牌。回顾2015，展望2016，却也有些问题值得企业思考。

　　启辰2015年全年的销量如果不出意外，将比上年有所增长，但是预计增长幅度不大，截至11月增幅2%左右。再细看各车型的销量，却令人有点担忧。今年启辰推出的T70及T70X销量喜人，11月即累计达到5万辆，占了启辰品牌11万销量的近半。而其他车型，下跌幅度却不小。此长彼消，影响了启辰销量保持较快增长速度的脚步。

　　从T70及T70X的热销可以看出，启辰正是抓住了年轻人这个消费群体，适时的切入了紧凑型SUV这个细分市场，获得了成功。紧凑型SUV市场也因为越来越热，各个厂家争相进入，而变得竞争激烈，T70及T70X的热度能维持多久?启辰能否看到下一个热点在哪里?

　　一个成熟的品牌，不能只依靠不断推新车来刺激销量，需要有若干持续热销的经典车型来保证业绩的稳定。未来，做到“每年至少一款新车”或许还不够，启辰的车型结构需要进一步丰富。

　　在2012年启辰R50上市的时候，启辰就对外宣称过，启辰一定会推出不依赖日产现有平台的车型。T70完全由启辰研发团队从零打造，被认为是启辰完成自我蜕变的重要一步，也是给进一步提升启辰的品牌知名度、认可度，开了一个好头。

　　结语：从渠道、营销的下沉发展到启辰晨风价格下调，从发力“互联网+”到重点关注年轻消费者用车需求——启辰在2015年的系列举动，足以让我我们窥见这个品牌在新五年的发展方向：未来，启辰不仅而且将加大力度发展纯电动汽车事业;同时，通过网络的加速铺设和创新的招商模式，启辰要进一步实现渠道下沉，触及更多消费者。借此深化品牌及车型在全国各地的认知度和影响力;而当年轻消费者已经逐步成为汽车消费主力军的情况下，加速品牌的年轻化、智能化发展，无疑是吸引这一群体的重要手段。

　　当发展路径已经清晰、根基已经打下，下一步就看启辰如何一步步将想法和计划化为行动，在实践中收获成效。2016年的启辰，我们翘首以盼。

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