南阳汽车网编辑从长安福特南阳裕华福源4S店获悉，注1：随着新能源汽车的迅猛发展，吸引厂商的眼光已不局限于传统汽车制造商，各大高科技电子公司也卷入其中。于是乎，看似两个平行的行业在新能源汽车领域中实现了交集。确切说是在新能源车上的电池系统中。前不久，福特便宣布与三星SDI()合作共同研发汽车电池系统。

注1：三星SDI是三星集团在电子领域的附属企业，目前主要生产锂电池包(battery pack)，应用于笔记本等移动设备中。

　　据介绍，福特三星合作公司计划研发一种超轻型锂离子电池。这种新电池重量只有目前锂电池重量的40%，约5.4kg;体积也比目前用于混动汽车和电动汽车上的镍氢电池节省25%-30%的空间。

　　此外，福特还将与三星合作开发一个名为“双电池系统”的项目。顾名思义，该系统将采用两套电池组件，即一个12V铅酸电池和锂电池。这套系统能收集任何量产车型上产生的“再生制动力”，它能收集并储存汽车制动时多达95%的制动能量，并用它来为汽车电池充电。这将大幅提高混合动力汽车、纯电动车和常规动力汽车的行驶效率。

　　左：福特汽车全球业务经理Ted Miller

　　右：三星SDI汽车电池系统副总裁Mike O'Sullivan

　　从目前的燃料电池来讲，所面临的的瓶颈有很多，其中重量便是一个限制电动车发展的障碍之一。如果福特和三星能够把它们的超轻型锂离子电池推向市场，则意味着至少能提供一个解决目前车用电池技术缺点的解决方案。按照三星SDI迈克•奥沙利文(上图右)的话说：“电池技术的飞速发展，意味着有一天可以完全取代传统的锂离子和12伏铅酸电池驱动，提供更好的燃油效率。”

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