出处:南阳汽车网 时间:2016-06-02
南阳汽车网编辑在吉利汽车南阳华美4S店获悉,看国产博瑞如何吊打德国帕萨特
在某高速路段,一辆帕萨特追尾博瑞,而被撞博瑞被迫又追尾到前车。而前车,没想到也是一辆帕萨特。
被2辆帕萨特前后夹击的博瑞,基本上没明显的损伤。从现场来看,博瑞可以说是完胜。
从另一个角度看:博瑞的车身整体强度还是比较高的。不过狗蛋一向反感,网上那一大堆的,看外观,喷日系皮薄,喷大众减配等等的言论。
博瑞到底好不好,不能只看外表,还得由内到外详细了解过后才知道。一辆车的安全性,不是你看两张图片就可以信手拈来的。
那么博瑞真实的安全性是不是跟事故现场这样一样能给人信心呢?
首先最普遍的ESP车身电子稳定系统、EPB电子驻车制动系统、TRC牵引力控制系统、TPMS胎压检测系统等无一缺席,而城市预碰撞安全系统、ACC自适应巡航控制系统、SVS 360度全景影像、PAS半自动泊车辅助系统等行车辅助系统等科技装备也通通没有缺席。再加上吉利和沃尔沃的关系,这些装备的可靠性更不用说了。
而在车身安全方面,博瑞采用潜艇笼式高强度吸能车身,“高强度座舱区”则可确保车身的完整性,避免车辆追尾、翻车、挤压而导致乘员舱严重变形车内乘员无法逃脱的情况发生。另外还配备了7安全气囊装备。除此之外,博瑞还配备了预警限力式安全带技术,当车辆意外发生碰撞时,预警装置会迅速收紧安全带,同时限力装置也随之启动,将安全带的力限定在一定程度内,以缓解给乘员胸部带来的冲击。
总体来看,博瑞的设计、做工、配置都不输于同级别主流合资车型。未来,如果能在供应链成本控制,以及营销水平方面加以提升,相信吉利会有更好的销量表现。
总结:回归主题,到底博瑞能不能吊打帕萨特呢?肤浅的只看事故图,胜负已自在人心。而实打实的PK的话,除品牌影响力不及外,从外观,配置,动力,安全性能这几方面看,博瑞已经完全具备和同级别、同价格区间的合资车型去竞争的实力。
快乐人生,吉利相伴!