【南阳汽车网讯】一汽丰田威驰在中国上市已经有11年多的时间，在国内经历了两代车型更迭，在经济性、易用性方面有着不错的口碑。随着消费者审美的转变，老款威驰竞争力大不如前，所以丰田顺应潮流，推出了全新威驰，它在外形设计和内饰设计都有着翻天覆地的变化，有着一个还算合理的定价，相信会有更多人对它感兴趣的。

全新威驰共推出8款车型，分别是1.3L手动超值版、1.3L手动/自动型尚版、1.3L自动智尚版、1.5L手动/自动致尚版、1.5L自动智享版和1.5L自动智尊版，它们的售价区间在6.98万元-11.28万元之间。车型配置总体比较丰富，消费者的选择面也很广，下面我们先简单介绍一下全新威驰吧。

全新威驰的前脸设计是它外观的灵魂所在，采用了丰田家族式前脸，立体的镀铬中网和下方的大面积黑色格栅一改老款车型柔和乖巧的风格，多出了一丝攻击性，棱角分明的大灯造型仿佛也是在表达它与过去车型的决裂。它的外形尺寸为4410mmx1700mmx1490mm，轴距为2550mm，这样的表现在同级别车型中处于中等水平，并不算突出，但这不代表它的纵向空间就会很小。

全新威驰作为一款三厢车型，车身的比例看起来还是非常协调的，没有丝毫生硬的感觉，侧面造型虽然没有用更多的线条来勾勒，但也有着比老款车型更多的时尚感。尾部造型与犀利的前脸设计有些背道而驰，显得普通了点，如果没有漂亮的尾灯来点缀的话，我会认为设计师的想法已经枯竭了。

轮胎配备方面，全新威驰1.3L的手动挡车型装配的是型号为175/65 R14的韩泰轮胎，其余的所有车型则是配备型号为185/60 R15的轮胎，从我们目前了解到的情况来看，轮胎有韩泰OPTIMO K415和普利司通ECOPIA EP150两个型号。

全新威驰的内饰设计可谓是颠覆了老款车型的圆润风格，整体设计更立体直观，就算是上深下浅的配色也显得非常年轻化。仪表盘也没有再沿用中置设计，回到了方向盘前方。中控台上的仿皮缝线看起来很有档次感。

从全新威驰2550mm的轴距数据来看，它并不见得比对手有多少优势，但日系车在打造内部空间方面确实有一套，身高170cm的编辑在调整好坐姿以后，头部还剩余一拳以上的空间，比较够用，而后排的头部空间不尽人意，只有四指，不过两拳以上的腿部空间却是非常好的表现。

全新威驰在后备厢和储物空间方面表现不错，后备厢容积达到476L，顶配和次顶配车型支持后排椅背按比例放倒，以拓展更多的载物空间，但我认为这一配置应该普及到全系车型中来。储物空间方面，全新威驰在车厢内设置了多处储物格，中控台左右两侧还别出心裁地设计了两个杯架。

全新威驰配备了两款双VVT-i发动机，其中1.3L自然吸气发动机为73kW，比老款车型的1.3L发动机提升了10kW；而1.5L自然吸气发动机最大功率为79kW，虽然比老款车型的1.6L发动机动力数据有下降，但经过结构的优化，在燃油经济性方面达到一个更高的水平。与这两款发动机匹配的是一台5速手动变速箱和一台4速自动变速箱。

悬架方面肯定是没有悬念地采用了前麦弗逊独立悬架加后拖曳臂非独立悬架，考虑到车辆成本和车内空间方面的原因，同级别车型大多也是这样的配置。